继《乘风破浪》《飞驰人生》之后，韩寒今年带着《四海》第三度征战春节档，《四海》将于大年初一上映。韩寒以往作品中总能看到火箭、飞机、汽车这些机械元素来承载表达，对于这次《四海》中想用摩托车表达什么，韩寒说：“摩托有离合，人生多悲欢。”

《四海》是一部很孤独的片子，但孤独和爱并不冲突

《四海》的“主人公”包括在码头做摩托车特技表演顺便拉客的年轻人吴仁耀，他多年不见的浪荡父亲吴仁腾；梦想大城市生活的餐馆服务员周欢颂和他浮夸真诚的哥哥周欢歌。一支从没有赢过一场比赛的“不败传说”车队频频出战，一群可笑又可爱的小人物命运交织。阿耀和欢颂都立志活成自己亲人的反面，想彼此取暖，彼此独立，却又总不在一个频道上。世事无常，他们不得不背井离乡，迎接一场未知旅途，阿耀的一身技能竟会用在一个自己都意想不到的场合，他的亲情友情和爱情最终又将会是如何……

这是《四海》的“官方故事梗概”，韩寒本人却表示，自己没有想过怎么用一句话去描述《四海》，“有些电影、有些故事一句话说得出来，有些故事一句话说不出来。喜剧、动作、爱情，应该会都有，但是好像类型对于这部电影还不是那么重要的部分，重要的是我在做《四海》的时候考量的事物。”

韩寒认为，电影中的每个角色其实都在漂泊，“我们经常说有家的地方就是故乡，有亲人的地方就是家。其实，有时候一个地理上的家还是蛮重要的。因为你每次去到那个地方，就能想起很多小时候的事。”

在韩寒看来，摩托车其实只是承载情感的道具，《四海》是一部在路上的电影，“可能你在电影院里面笑的次数会很多，但你看完以后会觉得它终究还是一部很孤独的片子。但孤独和爱并不冲突，希望大家看完这部电影还是可以感受到爱。”

耗费很多时间去呈现真实的引擎声

由之前作品中四个轱辘的汽车，换为《四海》中两轮的摩托，韩寒坦承拍摄难度高了很多。

韩寒介绍说，拍四轮汽车，无论是用轨道、用炮、用无人机，尤其是用无人机的时候，很多都是遥控的，作为摄影师的操纵者可以在比较远的一个安全距离拍摄。“拍车的时候，你其实可以无限去接近那个车，大不了撞飞一台无人机，为了追求一个好看的镜头，这个损失是可以承受的。但是摩托车就不行，因为是车手在上面开，机器、无人机不能靠得非常近，无人机是不能撞到摩托车车手的，非常危险的，摩托车一定会摔车，会有非常严重的问题，所以拍的时候预案和准备工作就要做很多，而且对于镜头极限的探索尺度就会跟汽车变得不一样。”

韩寒从小就喜欢车，“男生基本上喜欢这个，战斗机、汽车、摩托车，小的时候买玩具，也就是买这些。喜欢这个东西几个月，基本上那些细节都可以把控。”

摩托车的加速从1档换到6档，每一档都有不同的声音，而让韩寒和工作人员耗费非常多时间的，是呈现摩托车最真实的引擎声，“我自己一直以来有一个想法，跟声音指导黄铮老师也一直在为此而努力，就是随着时代的变化，渐渐的都会是电动汽车，电动摩托车，电动了以后，大家都是一样的，全都是一种声音了。所以在这个年代，能够在声音跟影像上多留下一些内燃机时代的摩托车的真实的声音，我觉得还是挺必要的。”

年轻、青春，梦想是人类共同的命题

刘昊然谈到自己饰演的角色吴仁耀（无人要）“人如其名”时，认为阿耀是“特别孤独的一个小孩”，却也非常“努力”。刘浩存认为自己扮演的周欢颂是个一直“在路上”的角色，谈起阿耀与欢颂的关系时，刘浩存认为两人是相互付出、相互依靠、又彼此独立，“很像一对磁铁，转过身就可以拥抱在一起”。

韩寒说阿耀戏里有一句台词是对父亲说的，“以后我的人生就要活成你的反面”。欢颂也有一句词，是“我跟我哥哥是完全不一样的人”。 所以，阿耀和欢颂这两个人在交织的时候，也许就跟一般人的交织不一样，因为两个都想成为自己最亲的人的反面，“阿耀和欢颂两个人都很希望为对方做一些事，又愿意为彼此付出，但是又希望彼此独立。”

2014年，韩寒携首部导演作品《后会无期》以6.28亿的票房表现令人眼前一亮。此后，他又陆续在2017年、2019年春节档带来了《乘风破浪》和《飞驰人生》两部电影。在收获不错的票房口碑的同时，韩寒也通过三部作品建立起了独具个性的“韩式幽默”和质感鲜明的作品风格。

对于有人评价他的电影主题都是关于年轻、青春、梦想，韩寒表示，好像90%的电影都是关乎这些的，“哪怕是我们拍敬老院，也一样会关乎青春梦想，因为他们一定会追溯到自己年轻时候的一些事情。所以，好像也不是我们的片子是年轻的主题，这是人类共同的命题。”

谈及感情，韩寒认为人类感情的付出是相互的，你可能爱他，他不爱你，或者他变了，或者你变了，所以到最后会有一些情感上的变化，“但你如果爱摩托车，你还有一辆摩托车，它是不会变的，它就在那边，所以你会一直爱它，爱很长的时间，它还是你初见的样子。”

文/北京青年报记者 肖扬
编辑/乔颖