明日（10月31日）起，全国民航将执行2021-2022年冬春航季航班计划。10月31日是换季航班计划执行首日，受疫情影响，预计首都机场计划进出港航班685架次，大兴机场计划进出港航班462架次。

换季后首都机场日均批复计划航班为1100架次，与上一航季持平；大兴机场日均批复计划航班为900架次，比上一航季下降1.8%。每日实际执行航班以当日数据为准。

华北空管局大兴空管中心塔台保障现场

北青-北京头条记者从华北空管局了解到，首都机场新航季将新增至土库曼纳巴特1条国际航线，新增至林芝、通化、菏泽等12条国内航线。大兴机场新航季将新增至达卡、科威特、多哈3条国际航线，新增至富蕴、腾冲、胶东等40条国内航线。受疫情影响，大兴机场暂未运营国际航班，新增航线仅代表具备通航条件，是否运营以航司官方信息为准。目前，华北空管局已完成换季准备工作。

为保证计划的准确，华北空管局运管中心在换季飞行计划开始执行前，做了多次导入测试，确保换季后空管运行顺畅。在冬春航班换季工作中，运管中心飞行计划数据室共完成国内飞行计划替换19196架次；国际飞行计划替换2244架次；港澳飞行计划替换678架次；飞越飞行计划替换2444架次。对临时增加和调整的航路航线与上级批复文件进行比对，及时补充到航线数据库，共新增航路984条，完成国际正班库、国内正班库、飞越正班库和港澳台正班库四个库的完整替换。

冬春航季航班运行可能面临冰雪、大风、低能见度等天气，恶劣的气象条件容易对航班正常运行造成影响。自9月起，华北空管局各单位根据统一安排，积极行动，组织开展并完成了2021年冬春换季准备工作。

华北空管局空管中心首都机场塔台保障现场

空管中心针对冬春与夏秋航季天气差异、航班密集时段变更情况、运行难点的变化及极端天气下的特情处置措施等内容组织了专项培训，并对可能遇到的航班大面积等待、油量紧张等情况进行重点培训并组织桌面推演，确保全体管制员能够熟悉掌握相关理论知识和处置流程。

冬季航班运行的一大特点是要进行除冰作业，塔台管制室按计划开展了除冰除雪专项培训，并结合相关工作程序开展了除冰雪演练，强化弱项，完善应急预案。

大兴空管中心管制部门重点关注新航季航路航线的调整，对飞行情报和计划进行梳理和更新，将获取到的新机场信息传输到大兴机场高级地面灯光引导系统中，使航班起降与滑行等待做到无缝衔接，提高运行效率。

在气象预报方面，气象中心综合北京地区冬季的气候特点以及可能出现的极端天气，开展了近5年冬季极端天气过程的梳理和分析工作，针对预报思路、新产品的科学应用等方面展开研讨。对预报精度、对外服务流程等重要方面进行了周密部署。

通讯员 石宇 周越 黄冰妹 胡頔 张钰 刘越凡 于英哲 图片作者：辛明伟 徐小桩

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟