波音公司此前披露了有关电力系统的问题，并建议暂时停运这些客机。当时的报道称，该问题涉及备用电源控制系统内部的电气接地。但FAA于22日表示，随后的分析和测试表明，该问题可能还涉及其他系统，可能会影响备用电源控制单元，断路器面板和主仪表板。

这意味着该机型在复飞不到半年时间后，再度遭遇停飞。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX系列客机分别发生空难，总计346人遇难。两起空难导致该机型自2019年3月起遭全球停飞。

2020年11月18日，美国联邦航空局宣布解除对波音737 MAX机型的停飞令；2020年12月29日，美国航空公司的一架波音737 MAX客机从迈阿密飞往纽约，成为该机型被允许复飞后的第一个航班。