作为北京市新一轮服务业扩大开放综合试点的丽泽金融商务区今天有了大动作，丽泽城市航站楼及新机场线北延一体化工程开工。丽泽城市航站楼建成后市民可在此完成值机、行李托运等环节，20分钟就能轻装到达北京大兴国际机场，大大缩短了从丰台飞向全国乃至世界的时间成本，为丰台走向国际化打开了新窗口。

记者在现场看到，丽泽城市航站楼及新机场线北延一体化工程位于丽泽金融商务区北区核心区。其中丽泽城市航站楼综合体项目规划范围北至规划三路居南路、南至规划丽泽路、东至规划莲花河西路、西至规划丽泽中二路，与已建成的丽泽SOHO一路之隔。实施范围4.34公顷，地上建筑规模约27万平方米，项目中城市航站楼功能部分建设规模4.61万平方米。新机场线北延工程共一站一区间，线路从原一期工程终点草桥站进一步向北延伸至丽泽金融商务区，全长3.5公里，在丽泽金融商务区设车站一座，与丽泽城市航站楼综合体项目形成交汇。

丽泽金融商务区负责人介绍说，丽泽城市航站楼设计方案主要特点是从“城市航站楼”特殊性出发，以城市、建筑、交通一体化解决方案，形成以交通为主导的总体布局，努力创造城市客厅活力。丽泽城市航站楼综合体项目作为北京大兴国际机场及轨道交通机场线的站城一体化工程，将面向中心城区提供延伸服务，满足广大人民群众“安全、便捷、舒适”的出行需求。丽泽城市航站楼将依托创新科技手段，整合综合服务功能，深化行李分拣、物流运输等应用场景建设，促进航站楼、轨道交通基础设施与城市功能有机结合，为城乡居民、国内外商旅人士等各类人群提供办理值机手续、托运行李等服务，集高端办公、酒店及商业、配套会展等业态为一体，创建站城一体融合的典范。除此之外，丽泽城市航站楼将在地下空间打造一条连接用地东西两侧城市公园的全天候地下城市通廊，构建活力与效率共存的地下换乘空间，同时突破传统的大体量交通类建筑的设计策略，创造性的结合小街区密路网的手法，建设一个便利、开放、融合、多元、自然的“花园式城市客厅”，将大面积的公共空间还给城市，形成空间的高度集约利用。

另据了解，丽泽城市航站楼综合体项目将建设成为由5条轨道线网交汇的综合交通枢纽，其中地铁14号线、16号线已实现开工建设，14号线力争2021年底通车；丽金线正在研究基地选址方案；新机场线、11号线丽泽商务区站正在与丽泽城市航站楼项目同步推进建设。新机场线北延将大兴机场线引入丽泽金融商务区核心区，促成丽泽金融商务区与北京大兴国际机场、北京西站、北京南站、丰台火车站形成轨道直连，共同构成“轨道上的京津冀”重要节点。

丰台区相关负责人介绍，丽泽金融商务区被纳入本市新一轮服务业扩大开放综合试点，定位为金融科技创新示范区主阵地之一，并将积极参与国家服务业扩大开放综合示范区金融服务领域改革创新。丽泽金融商务区将聚焦数字保险、数字货币等重点领域，发展数字金融，规划建设数字金融科技示范区。推动国家金融信息大厦等国家级金融信息平台在丽泽布局，加快5G基础设施建设，为实现创新金融产品和应用场景提供技术保障。丽泽城市航站楼及新机场线北延一体化工程的开工建设，将进一步推进丽泽金融商务区金融科技创新示范区建设，吸引更多优质资源加速集聚，有效增强丽泽金融商务区的对外辐射，促进京津冀协同发展，助力提升北京作为国际交往中心的服务水平，为推动北京市建设国家服务业扩大开放综合示范区作出丰台贡献。

来源/北京日报客户端

编辑/樊宏伟