根据《美国汽车新闻》的报道，今年8月份，丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯继续7月份的强劲攻势，凭借29,931辆、同比攀升4.6%的销量成绩连续第二个月蝉联美国豪华车销售冠军，远超宝马和梅赛德斯奔驰。

8月，雷克萨斯中型跨界车RX在美国的销量同比上升7.6%至11,700辆，新款UX小型跨界车的销量达1,629辆，这两款车销量的增长帮助抵消了雷克萨斯汽车销量5.7%的跌幅。

宝马8月份在美国销量同比增长7.2%至25,505辆，位列榜单第二名；旗下X5中型跨界车的表现很值得一提，共售出4522辆汽车，同比增幅高达103%；新款X7大型跨界车也贡献了1,741辆的销量。

梅塞德斯奔驰销量达24,771辆，虽同比大涨22%，但依然不及雷克萨斯和宝马，排在第三名。旗下销量领先车型包括GLC，GLE和C级车型。其中GLC紧凑型车销量同比激增29%至6,336辆，而中型车GLE销量则暴涨48%至5,370辆；C级车以3,315辆的销量成绩紧随其后。奥迪和讴歌发挥稳定，分别排在第四和第五，可以说这两者的排名“千年不变”，虽没有太大惊喜，但胜在稳。

不过，尽管雷克萨斯夺得8月份美国豪华车销冠的头衔，但就今年前8个月的累计销量而言，宝马依然是美国最畅销的豪华车，累计共售出204,960辆汽车，同比增长2.9%，领先第二名梅赛德斯奔驰8181辆；奔驰前8个月的累计销量达196,779辆，较去年同期依然有1.2%的跌幅。第三名雷克萨斯累计销量同比微增0.9%至190,691辆，与奔驰之间依然有逾6000辆的差距。

英菲尼迪品牌上个月美国销量较去年同期下跌14.9%，成豪华品牌中同比跌幅最大的品牌；由于该品牌已经是连续多个月出现销量下滑，因此其1-8月在美累计销量（80,903辆）同样出现12.7%的跌幅。相比之下，捷恩斯上月美国销量暴涨186.6%至1,757辆，是豪华品牌中同比涨幅最大的品牌；此外，兰博基尼和迈凯伦汽车的增长也较为明显，同比增幅分别高达85.6%和56.5%。

由于美国汽车三巨头（通用汽车、福特汽车和FCA）目前都放弃公布月度销量而只公布季度销量，因此8月份美国市场豪华车总销量无法计算。但值得一提的是，8月份美国豪华车销量榜前二十榜单中，只有三个品牌销量出现了下跌，与前几个月相比，豪华车市场面临的逆风似乎有所缓解。

来源/盖世汽车

编辑/张宇豪