6月25日，首趟北京发往渝黔地区的快速多式联运班列从国铁北京局丰台西站驶出，列车一路向西南方向开行，历经44小时抵达重庆团结村站，运行64小时后到达贵阳改貌站。相较以往普通货物列车，本次快速班列的开行大幅压缩了货物运输时长，有效提升了三地间的物流运输效率。

据国铁北京局北京铁路物流中心营销部经理王栋介绍，该趟快速多式联运班列主要运输家具、汽车零部件、轻工制品等京津冀地区生产的货物，在廊坊广阳货场组织装车，到达重庆市团结村站和贵阳市改貌站。班列运行时速为120公里/小时，大大降低了货物运到时限。

为确保班列高质量开行，国铁北京局北京铁路物流中心对班列采取优先承运、优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运的“五优先”服务举措，开辟货物发运“绿色通道”；实行全过程货物跟踪服务，安排专职客户代表盯控计划提报、装车组织、安检查危等各项作业，及时解决各类问题，持续提升服务质量。

据悉，班列运行初期计划每周开行3列，为北京与重庆、贵州间货物运输搭建起一条大运量、高效率、准时准点、绿色环保的物流新通道，对推动地区经济发展、有效降低全社会物流成本起到积极的推动作用。

通讯员 董策 姚钧博

供图/国铁北京局

文/北京青年报记者 王薇
编辑/贺梦禹