2月27日，最高人民法院举行新闻发布会，介绍“十四五”时期人民法院发挥海事审判职能作用、服务保障海洋经济高质量发展工作情况，并发布司法服务保障海洋经济高质量发展典型案例。

最高人民法院民四庭副庭长潘勇锋提到，“十四五”期间，最高人民法院发布海事指导性案例16件、典型案例59件，人民法院案例库入库海事案例150件，为审理海事纠纷案件提供明确权威的裁判规则指引。包括海事案例在内的50余件中国司法案例被联合国贸法会等国际组织判例法数据库收录，中国海事案例已成为全球海事司法应用与研究的重要参考。

最高人民法院积极选派法官参加联合国框架内相关规则的制定，为国际规则的形成和完善贡献中国智慧和中国方案，提高我国在国际海洋法治建设中的核心竞争力。

《北京船舶司法出售公约》作为联合国大会通过的首个以中国城市命名的国际海事公约，体现了联合国对我国积极参与国际海事法治建设、为世界航运经济发展所作贡献的充分肯定。该公约于2026年2月17日生效。

2025年12月15日，第八十届联合国大会审议通过《联合国可转让货物单证公约》，这是首部源于中国司法实践，由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约，首次创设了适用于多式联运及各类单式运输的“可转让货物单证”制度，标志着国际货物运输单证自海运提单诞生以来的一次重大演进，极大地推动了运输单证融资的多元化与便利化，为国际规则和全球贸易贡献了中国司法智慧。中国海事审判已成为推动国际海事规则发展的重要力量。

文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/倪家宁