据《内蒙古日报》消息，9月14日至15日，内蒙古自治区党委书记孙绍骋在鄂尔多斯市调研。
他强调，鄂尔多斯市有条件、有基础，要以时不我待、只争朝夕的紧迫感，加紧开辟发展新战场，因地制宜加快培育和发展新质生产力。
孙绍骋首先来到鄂尔多斯市智能网联创新中心。
现场画面显示，孙绍骋了解“车路云”一体化智能网联交通运行、汽车投运和自动驾驶重卡研发应用等情况，并现场乘坐体验自动驾驶重卡、无人驾驶公交等车辆。
鄂尔多斯位于内蒙古中西部、黄河“几”字弯腹地，总面积8.7万平方公里，辖7旗2区，常住人口222万人，是国家规划的呼包鄂榆城市群重要组成部分和黄河流域生态保护和高质量发展战略的重要节点城市。
鄂尔多斯经济实力强劲。2024年，鄂尔多斯市地区生产总值 6363.0 亿元。今年上半年，鄂尔多斯市地区生产总值2900.7亿元，同比增长6.0%。
鄂尔多斯市煤炭、天然气探明储量分别占全国的1/6和1/3。作为我国重要的煤炭能源基地，鄂尔多斯市正积极谋求转型发展。
当前，该市正在深化氢能、储能与新型电力系统、新型化工与新材料3个科技突围点位试验示范，谋划布局新能源、人工智能、低空经济3个新的点位，开展新技术新产品新场景应用示范。
以智能交通为例。
2023年，鄂尔多斯市正式启动智能网联汽车示范区建设。
2024年，鄂尔多斯市先后获评全国智能交通先导应用试点和“车路云一体化”应用试点，成为西北地区唯一入选的双试点城市。
2025年，鄂尔多斯正加速迈入“无人驾驶之城”
此次调研，孙绍骋了解了“车路云”一体化智能网联交通运行情况。
“车路云”一体化，是智能交通系统的核心架构。此前，鄂尔多斯市工信局负责人提到，“‘车路云一体化’可以理解为‘聪明的车’+‘智慧的路’+‘强大的云’。在这个系统中，‘聪明车’与‘智慧路’相得益彰，而‘一朵云’作为核心大脑，对智能车辆和路侧设备等发挥重要的统筹管理作用。”
通过自动驾驶全场景应用矩阵，有利于培育出智能网联汽车、智慧物流等新质生产力，催生多条新兴产业链，推动产业升级、提升经济动能。
鄂尔多斯市的转型，离不开其得天独厚的地理与气候条件。数据显示，这里新能源优势巨大。2024年新增新能源装机超1000万千瓦，累计装机达2124万千瓦，占内蒙古新能源装机总规模近六分之一。借助绿电优势，该市统筹推进“风光氢储车”新能源装备制造全产业链发展。
政策支持精准有力、科技创新动能强劲等，也是鄂尔多斯转型的重要引擎。
在应用场景方面，今年5月的数据显示，当前，鄂尔多斯已成功构建观光巴士、出租车、清扫、售卖、物流配送、警用六大新能源智能网联汽车应用场景，开放全域测试道路356公里，打造全息感知智能化路口110个，部署智能网联车辆42辆，测试里程突破4.2万公里，服务人数近10万人次。
应用场景还在不断拓展。
鄂尔多斯市自然资源富集，物流市场规模巨大，且对降本增效有强烈需求。
2024年，卡尔动力总部落地鄂尔多斯。卡尔动力创新性地提出了L4级混合智能编队方案，即领航车有人驾驶，跟随车无人驾驶。目前，全区规模最大的新能源L4自动驾驶卡车已在鄂托克旗投入运营，助力鄂托克旗构建零碳无尘智慧物流体系。
在此次调研期间，孙绍骋现场乘坐体验自动驾驶重卡、无人驾驶公交等车辆，对鄂尔多斯市积极发展无人驾驶取得的实效给予肯定。
孙绍骋鼓励他们，加大探索力度，推动无人驾驶技术在更大范围内“实战”应用。
调研期间，孙绍骋还提到，鄂尔多斯市要在以科技创新开辟发展新战场上走在前列，围绕先进煤化工、绿氢绿氨、人工智能、零碳低碳、再生资源利用等领域加强前沿技术攻关，强化科技成果转化应用，加快以新技术培育新产业，推动产业结构优化升级。
文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/樊宏伟
