9月11日11时，一列满载汽车零配件、网格布、空调、微波炉等多种品类货物的中欧（中亚）班列，从位于北京市房山区的北京国际陆港缓缓驶出。北京青年报记者了解到，此次班列将经过新疆阿拉山口口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图，全程运行9天左右。班列共搭载55个集装箱，价值达到2000多万元人民币，是北京市首趟从阿拉山口驶出国门的国际货运班列，为首都连接“一带一路”共建国家开辟了新的出境线路。

据了解，自今年3月启动运营以来，北京国际陆港已陆续联通霍尔果斯、满洲里、二连浩特三个陆路口岸，着力构建首都国际铁路快速运输大通道。在班列常态化开行基础上，北京国际陆港不断优化线路运营，积极探索多通道发运，实现与阿拉山口口岸互联互通，为“北京智造”走出国门提供了更便捷的通行服务。

“拓展更多过境口岸，意味着接入更广泛的国际运输网络，极大提升了货物跨境运输的灵活性。”北京房山国际陆港总经理王传蒙表示，截至目前，北京国际陆港已累计开行中欧（中亚）班列13列，运送标箱超1300个，货重破万吨，货值近2亿元，迅速崛起为京津冀地区重要的国际物流枢纽。

“阿拉山口是中欧（中亚）班列西通道的核心口岸枢纽，口岸规模大、换装能力强、通行效能高。”房山区商务局副局长宋薇表示，拓展连通更多的过境口岸，意味着接入更广泛的运输网络，货物可以更灵活地跨境运输。此次成功开通阿拉山口出境路线，不仅能保障国际货运班列更加顺畅地运行，也有效提升了北京国际陆港在高质量共建“一带一路”中的参与能力和链接水平。

未来，北京国际陆港将以房山区创建国家物流枢纽为牵引，加速陆港基础设施建设，与铁路、海关等部门通力合作，持续推动线路多元化，推进班列提质增效，提高班列服务品质，扩大境外辐射国家和地区。铁路部门也将持续优化班列开行方案，拓展货物运输品类，持续完善基础设施建设，优化运输网络，全力做好服务保障工作，推动中欧（中亚）班列常态高效运行，成为区域互联互通的重要平台，助力更多“中国制造”通过中欧（中亚）班列走向国际市场。

文/北京青年报记者 叶婉
编辑/周超