近日有消息称，捷豹路虎在华启动了一系列运营模式及组织架构调整，首当其冲的是“联合市场销售与服务机构”（IMSS）的业务与架构调整。而北青汽车进一步了解到，IMSS的组织结构调整背后，捷豹路虎更希望籍此强化四大品牌的运营，并加速推进新合资模式的落地。

日前，针对组织架构调整的传闻，捷豹路虎方面表示，这一系列举措经由捷豹路虎与奇瑞汽车双方的深入沟通并达成共识，目标是对现有组织架构以及奇瑞捷豹路虎的整合、赋能并提效。

但北青汽车获悉，此番调整并非外界传闻的那样简单——在“做减法”之余，合资双方此举更着眼于加速推进“重塑未来”全球战略的落地以及全新合资模式的顺利开展。

具体来看，IMSS将新设HoB本土化运营团队（服务揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌）、建立业务中台、优化职能设置、推进资源整合，从而打造公司在华全链路商务运营平台。

去年上海车展期间，捷豹路虎宣布将旗下产品重组为上述四大品牌，旨在强化品牌区隔、明确产品定位。对IMSS的调整，也可视为捷豹路虎提升四大品牌运营效率的尝试。

与此同时，基于合资企业新战略规划以及“Freelander神行者”的产品布局，合资公司将进一步打通研发、设计、采购等部门与双方母公司的融合，加大资源交流共享，确保电动化、智能化人才储备，并对财务、IT、人事等运营部门职能优化梳理，增强组织互动性、协同性。

今年6月，捷豹路虎和奇瑞控股共同签署了战略合作意向书，由奇瑞捷豹路虎推出并制造一系列基于奇瑞电动化品牌的电动汽车，并使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。

捷豹路虎方面表示，上述调整有助于更好地应对中国汽车行业快速变化带来的挑战，为企业的可持续发展奠定坚实基础。换句话说，捷豹路虎一手强化四大品牌运营、一手力推新合资模式落地，实际上是在努力维持基本盘稳定的基础上，加速推进在华电动化转型的落地。

文/杨铮

编辑/杨铮