日前，《北京市扫雪铲冰作业工作方案（试点）》面向社会公开征求意见。北京青年报记者注意到，根据这份试点《方案》，今冬本市拟开展“少用不用”融雪剂作业试点，在全市推广使用低氯低钠型融雪剂，原则上不使用纯氯盐类融雪剂。在组织专业作业队伍扫雪铲冰的同时，发动社会力量参与周边人行步道扫雪铲冰工作。

发动社会力量参与扫雪铲冰

冬季扫雪铲冰是事关群众安全出行、生态环境保护的大事。从2002年开始，本市通过撒布融雪剂的方式助力扫雪铲冰工作，在保障出行安全畅通方面发挥了积极作用，但过多使用融雪剂会增加土壤盐分，影响植物生长。试点《方案》提出，为有效降低融雪剂对生态环境的影响，进一步树立低碳、绿色、环保理念，2024年冬季拟在扫雪铲冰过程中开展少用不用融雪剂作业试点，在组织专业作业队伍扫雪铲冰的同时，持续发动社会力量参与其中，营造“人民城市人民建、人民城市为人民”的社会氛围，培养首都城市文明新风尚。

试点《方案》提出，本市将分类施策开展扫雪铲冰作业。对于快速路、主干路、次干路、支路等城市道路，由各环卫专业作业单位实施机械化扫雪铲冰作业，及时组织作业车辆和人员进入备勤点位，根据雪情和环境温度，见机而动，以机械扫雪为主，精细规范使用融雪剂，采用滚刷、雪铲、除冰除雪车、深度保洁车、融雪车等专用除雪设备，实施小循环、高频次编组作业，确保雪天交通出行安全通畅。同时结合实际，在部分道路开展不用融雪剂作业试点，不断提升精细化作业水平。

据北京市城市管理委员会环卫处二级调研员杨金亮介绍，试点道路达到雪中路通标准，采取分段编组、巡回作业方式，根据雪情投入作业力量，调整作业频次，降雪开始后采用滚刷、雪铲清扫积雪，多功能除冰除雪车清理地面压实积雪及薄冰，将积雪抛撒至右侧车道，组织开展清运消纳，周边有绿地的可堆入绿地自然消融，有污水窨井的可推入井中。

各类公园广场原则上不使用融雪剂

试点《方案》提出，人行步道采取人工或小型机械设备除雪作业方式，在学校、医院、地下通道、地铁站、过街天桥、公交候车亭等人员密集地区可适当规范撒布低氯低钠融雪剂，含有融雪剂积雪禁止堆放在绿地或树池内。其余区域原则上不使用融雪剂，达到雪中慢行标准，不含融雪剂的积雪可堆放在道路两侧空地或绿地自然消融。

今年全市各区组织街道（乡镇）按照就近原则，提前划分好各单位的扫雪铲冰路段，宣传发动辖区内党政机关、社会单位积极参与周边人行步道扫雪铲冰工作。据了解，强化党政机关带头、社会单位参与扫雪铲冰的示范工作机制，各级党政机关组织发动本系统各单位履行扫雪铲冰责任，降雪期间按照属地安排及时上街开展扫雪铲冰；各街道（乡镇）降雪期间发动广大青年志愿者、社区（村）志愿者参与辖区内扫雪铲冰，沿街商铺等社会单位落实“门前三包”扫雪铲冰责任。

此外，背街小巷、农村街坊路的扫雪铲冰以日常清扫保洁作业单位为主、社会力量为辅，原则上不使用融雪剂，采取人工或机械设备除雪，达到雪中慢行标准，将积雪推入绿地、树池、空场等自然消融，或者归集后就近消纳。

各类公园广场、单位院内、居住小区内部的扫雪铲冰作业以日常清扫保洁作业单位为主，积雪清理按照“宜扫则扫、宜留则留”原则开展作业，原则上不使用融雪剂。采取人工或机械设备进行扫雪铲冰作业，优先打通行人通道（宽度不小于1米），积雪可堆放在道路两侧空地或绿地自然消融，达到雪中慢行标准，其余区域积雪可留作赏雪观景（积雪融化后及时清扫）。

推广低氯低钠型融雪剂

试点《方案》提出，本市将加强融雪剂使用管理。在全市推广使用低氯低钠型融雪剂，原则上不使用纯氯盐类融雪剂，并积极研发对环境更友好的融雪剂。同时，严控融雪剂使用量。融雪剂采取机械定量洒布，减少固体撒布方式，扩大液体撒布范围，根据降雪及气温情况，精准规范使用融雪剂。

即日起至10月25日，市民可登录北京市人民政府网站（http://www.beijing.gov.cn），在“政民互动”板块下的“政策性文件意见征集”专栏中，对试点《方案》提出意见，也可通过发送电子邮件、寄信、打电话、发传真等方式反馈意见。

文/北京青年报记者 王斌
编辑/彭小菲