10月17日，市交通委联合市道路运输协会组织召开北京市国四货车报废更新政策宣贯培训和产品推介会，以进一步解读相关政策，提醒本市道路货运企业把控报废更新时点，促进道路货运企业与货车生产厂商的产品需求精准对接。

机动车尾气排放一直是大气污染来源之一，尤其是排放量更高的重型柴油车。为推动新能源车辆发展，加快推进本市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，9月25日，市生态环境局、市交通委等10部门联合印发了《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《实施细则》）。

根据《实施细则》，国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废并更新为新能源车辆可享受补贴，主要有四种情况：一是报废国四排放货车并更新为新能源货车，最高可获得14万元补贴；二是仅报废国四排放重型货车，每车可获得4.5万元补贴；三是报废国四排放重型营运货车并更新为国六排放重型营运货车，可获得8.5万元补贴；四是新购置新能源冷链货车，每车可获得3.5万元补贴。

车主可于今年12月10日24时前登录“国四及以下老旧客货车报废更新办理平台”网页PC端、首都之窗“政策兑现”频道中“老旧客货车报废更新”、“京通”小程序“老旧客货车报废更新”专栏进行申请，按要求如实填报车主或业户信息、报废车辆和新购车辆信息并上传材料即可。

为组织推进全市国四货车报废更新工作，市交通部门持续多举措加强行业动员，为道路货运企业提供车辆报废更新的指导服务；加强与客货车报废更新市级专班的对接，督导平台单位、报废回收机构进一步优化流程、提高效率；通过“接诉即办”及时回应社会关切。北汽福田、一汽解放等相关新能源货车生产厂商积极响应政策，统筹产能、备足产品、保证供应，纷纷推出让利优惠和售后服务礼包，为车主提供更多的购买选择。交易平台单位、报废回收机构全力做好咨询应答工作，加快手续办理及审核速度，切实为车主做好服务。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平