改革创新激发绿色消费活力
经济日报 2024-08-20 10:45

历史性超越!7月份,新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%。常规燃油乘用车零售84万辆,新能源乘用车零售87.8万辆,新能源乘用车国内月度零售销量首次超过了传统燃油乘用车。这一突破,是我国汽车工业转型升级的生动写照,也是绿色消费成为国人生活新风尚的时代缩影。

买车青睐新能源汽车、外出就餐点小份菜、尽量不使用一次性餐具、使用节能灯泡等家居用品……得益于发展理念的深刻改变,“绿意”在神州大地上不断延展。供需结合,绿色消费有着广阔的市场空间。以闲置交易市场为例,目前,全国闲置商品日均交易额已突破10亿元,每天都有400万件闲置物品交易信息在平台上发布。绿色消费逐渐成为培育新的经济增长点的重要途径。

从《关于促进绿色消费的指导意见》到《促进绿色消费实施方案》,顶层设计逐渐完善。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》强调健全绿色消费激励机制,为绿色消费发展指明方向。近日印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》(以下简称《意见》),首次从国家层面对全面绿色转型进行系统部署,对绿色消费进行全面谋划。

在供给端,经营主体要强起来。当前,我国绿色产品供给还存在不少短板,如绿色产品竞争力不强、生产技术不成熟等,制约了绿色消费供给规模扩大。为此,《意见》作出有针对性的部署,比如要求引导企业开展绿色设计、选择绿色材料、推行绿色制造、采用绿色包装、开展绿色运输、回收利用资源,降低产品全生命周期能源资源消耗和生态环境影响。相关企业不妨把握政策机遇,推出更多符合市场需求的产品。

在需求端,消费者要动起来。就《意见》要求来看,不论是“增强全民节约意识、环保意识、生态意识”,还是“抵制过度包装”,抑或“引导公众优先选择公共交通、步行、自行车等绿色出行方式”,绿色低碳生活不仅是理念,更是态度和责任。每个人生活中的小选择看似微不足道,但乘以14亿多人口,就能形成强大合力。

生产方式和生活方式的全面绿色转型不可能一蹴而就。《意见》中的众多改革举措关联度高、协同性强,须坚持破立并举、先立后破的原则,准确把握改革的战略重点。对于消费领域的绿色转型来说,“健全绿色消费激励机制”“加强绿色产品和服务认证管理”等,也要通过进一步的体制机制改革创新,激发绿色消费活力。

文/年巍

图源/视觉中国

编辑/王涵

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