欧洲电动车需求低迷,奥迪布鲁塞尔工厂或将关闭
观察者网 2024-07-10 17:12

据路透社7月9日报道,大众汽车集团在当日警告称,由于高端电动汽车需求急剧下降,其可能关闭旗下豪华品牌奥迪位于布鲁塞尔的工厂,并被迫下调今年的利润目标。

据一位大众汽车的员工透露,自 1988 年关闭阿拉巴马州威斯特摩兰工厂以来,大众汽车集团再也没有关闭过任何一家工厂。

但大众汽车表示,在对产能和技术开发进行大量投资后,欧洲高端电动车市场的需求远低于预期,对其造成了严重打击。

该公司还表示,将为布鲁塞尔工厂寻找替代用途,关闭该工厂造成的成本以及其他计划外的开支将对 2024 财年造成总计高达 26 亿欧元(约204.7亿元人民币)的影响。所以,集团将今年的营业利润预期从7%—7.5%下调至6.5%—7%。

奥迪布鲁塞尔工厂 奥迪

去年,奥迪布鲁塞尔工厂共生产了53555辆电动汽车,但与大众汽车的整体规模相比仍相对较小。

今年3月,奥迪曾警告称,由于该公司致力于推出新车型并削减成本,其销量将在 2024 年下滑。

德国行业杂志《汽车周刊》提到,“如果布鲁塞尔在当前的工厂规划中没有可替代的模式或用途,这可能会令工厂面临关闭风险。”

该杂志还指出更为具体的原因,布鲁塞尔工厂是奥迪首个专门生产电动汽车的工厂,目前正在生产 Q8 e-tron。

但据相关人士透露,奥迪的Q8 e-tron 的市场需求急剧下降,导致该汽车制造商正考虑预计在2025年彻底停止其生产,有传言称,奥迪将把 Q8 的下一代车型分配到墨西哥的一家工厂。

此外,布鲁塞尔工厂也曾有望协同德国茨维考工厂一同生产Q4车型,但目前奥迪Q4同样在市场中表现低迷。

比利时国会议员博凯拉尔(Christophe De Beukelaer)表示,布鲁塞尔工厂雇用了大约3000名长期工人和500名临时工人。工会担心,一旦发生工厂大规模改组,大量工人或承担失业风险。

巴拿马公报在相关报道中表示,电动汽车需求低于预期是欧洲汽车制造商(不仅仅是奥迪)面临的广泛问题,这可能造成工厂的产能过剩。

汽车行业专家托尼·维赫勒(Tony Verhelle)在谈到布鲁塞尔工厂可能关闭时称:“全面关闭工厂造成的后果将是巨大的,尤其是在选举临近的情况下。如果奥迪或其母公司大众能够为该工厂找到新车型或供应项目,那么该工厂的未来将在未来五年左右得到保障。”

编辑/樊宏伟

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