欧盟宣布对华电动车加征关税,挪威表态:不跟随,此举不可取
澎湃新闻 2024-06-13 14:24

在欧盟周三(6月12日)宣布将对从中国进口的电动汽车加征高至38%的关税后,作为插电式汽车的先驱,挪威表示不会跟随欧盟的行动。

央视新闻消息,当地时间6月12日,欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%;吉利20%;上汽集团38.1%;其他参与调查但未抽样的中国生产商21%。欧盟委员会称如果与中方的讨论不能得出有效的解决方案,这些临时关税将从7月4日起引入。

挪威国家广播电台12日报道,挪威财政大臣韦杜姆表示,挪威不会跟随欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税。韦杜姆在接受媒体采访就欧盟加征关税一事回应称,对中国电动汽车征收关税“与本届政府既无关系,也不可取”。

澎湃新闻此前报道,挪威贸工渔业部国务秘书 Tore O. Sandvik指出,受益于优惠的税收政策和激励措施,在挪威,新型电动汽车现在比汽油动力汽车更受欢迎,其中包括许多中国电动汽车品牌。

综合新华社与彭博社消息,挪威公路联合会数据显示,超过12%的进口到挪威的电动汽车是由中国品牌制造。据统计,在2023年挪威的汽车销量排行榜上,特斯拉、丰田、大众分别位居新车销量前三位,有中资背景的车企品牌中,沃尔沃进入前10名,名爵、极星,比亚迪进入前20名。

中国驻挪威使馆经济商务参赞陈文林介绍,目前有近10家中国新能源汽车企业登陆挪威,销量最好的是沃尔沃、极星、名爵等有欧洲“血统”的中资品牌,红旗、蔚来、小鹏等品牌所占市场份额也在逐步增加。

挪威是世界上电动汽车密度最高的国家。路透社报道称,挪威的电池电动汽车(BEV)数量有望在今年年底或2025年初超过汽油车。挪威公路联合会日前发布的统计数据显示,2023年挪威电动车在新车销售中占比82.4%。而今年年初,在挪威售出的十辆新车中有九辆是纯电动汽车。截至3月15日,在挪威290万辆汽车中,纯电动汽车占24.3%。

针对欧盟发布的关于对华电动汽车反补贴调查初裁披露,商务部新闻发言人6月12日表示,欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,一意孤行,中方对此高度关切、强烈不满,中国产业界对此深感失望、坚决反对。

同一天,外交部发言人林剑也阐明有关立场。“保护主义没有前途,开放合作才是正道。”林剑表示,我们敦促欧方恪守支持自由贸易、反对保护主义的承诺,同中方一道维护好中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施,坚定维护自身合法权益。

编辑/樊宏伟

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