9月12日，国铁集团表示，今年铁路中秋国庆黄金周运输自9月27日至10月8日，为期12天，在假期前后各延长2天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。全国铁路将实行高峰运行图，日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5%。

国铁集团表示，针对今年中秋国庆假期客流高峰，铁路部门将科学调配运力资源，加大运力投放，全国铁路实行高峰运行图，日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5%。今年“双节”期间的铁路运输将主要采取四方面的应对措施。延长黄金周运输期限，前后达到12天，运输期限超过历年黄金周；增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列，其中动车组214列（含200列夜间高铁），普速旅客列车106列；采取动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，增加热门方向旅客座席，进京、进沪、进穗方向原则上满轴或满编组运行；各铁路局集团公司根据铁路12306售票数据，灵活增开管内旅客列车。

据了解，根据全国火车票预售期15天的规定，今年中秋国庆黄金周售票高峰预计会出现在9月15日，当日发售9月29日（中秋节）假期第一天的车票。为应对售票高峰期间的超大访问量，铁路12306技术团队采取有针对性的准备措施，在公有云应用、网络带宽扩容、防范恶意抢票等方面重点发力，确保售票系统稳定、高效运行。今年中秋国庆黄金周，探亲流、旅游流交织叠加，预计北京、上海、南京、苏州、天津、广州、深圳、成都、西安等城市都将会成为旅客出发和到达的热门地区。另外，杭州将在黄金周期间举办亚运会，也将成为高铁出行的热门目的地。

针对部分热门车次车票是否会出现“秒光”？同一列车12306售票系统显示有全程票、长途票，却没有半程票、短途票等旅客关心的热点问题。国铁集团表示，黄金周期间旅客出行需求“扎堆”，造成局部地区和时段运能紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜，全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于其受广大旅客的关注度非常高，旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。另外，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。当然，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据客流需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客购票出行需求。

对于客流高峰时旅客买不到直达票的问题，国铁集团建议旅客可采用购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求，铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。为方便旅客中转换乘，铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道，安排车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车，有效缩短了中转换乘时间。

文/北京青年报记者  王薇

编辑/张鹏