北青快评 | 各方包容外卖骑手“慢”,不仅仅是“理解万岁”
北京青年报客户端 2023-06-30 15:00

北京高温天气又杀“回马枪”,6月29日白天最高气温升至36℃,在高温黄色预警下,很多人选择“宅”家不出门,随之而来的是外卖配送量不断攀升。午间外卖高峰期,“烤”验着小哥的速度,但也有很多消费者在订单里留言,请骑手们“慢”一些,注意安全。(6月30日《北京青年报》)

每天奔跑在中国大地上的外卖骑手高达700多万。过去,由于跑单数量关乎个人收入,超时会被消费者投诉,平台对每月每天接单有要求,所以,外卖骑手是一群“赶时间的人”,有“外卖诗人”将出版的个人诗集命名为《赶时间的人》。可见,各种力量过去在推动外卖骑手追求“快”。

“赶时间”不仅让外卖骑手工作异常辛苦,而且还面临交通违章和安全风险,比如外卖骑手闯红灯、走机动车道、逆向行驶、超速等是常见现象,轻则因违章被罚款,重则会受伤丢命。为此,舆论呼吁让外卖骑手“慢”下来。要想外卖骑手“慢”下来,显然需要有关各方共同转变观念。

令人欣喜的是,各方开始包容外卖骑手“慢”。以北京为例,很多消费者在订单里留言,请骑手们“慢”一些,注意安全。这说明越来越多市民意识到外卖骑手求“快”带来的危险性,也开始理解外卖骑手工作的不容易。在这种情况下,即便有外卖骑手送餐超时,消费者也不会去投诉。

消费者对外卖骑手的理解,不但降低了其工作的危险性,也能让其倍感温暖。实际上,在市场经济中,服务者与被服务者,都需要互相理解,这既能减少矛盾,也能降低某些风险,因为理解而形成的和谐关系对双方都有利。希望更多市民能理解外卖骑手的不易,能包容外卖骑手的“慢”。

同时,外卖平台想方设法让外卖骑手“慢”下来。譬如,现在各大平台对骑手每月、每天接单多少已没有要求;同样是半小时内送达,现在从商家出餐骑手配送才开始计时,给外卖骑手预留了宽裕时间;某平台将预估送达时间从“时间点”改为“时间段”,遇恶劣天气还会提前补时。

可以说,外卖平台新规则相比以前进步了不少。这既源于平台更加充分理解外卖骑手的工作,也缘于外力倒逼。比如,国家七部门联合印发指导意见,明确提出要完善平台订单分派机制,优化配送路线,合理确定订单饱和度,降低劳动强度。再如,舆论对平台完善管理提出不少建议。

当平台从多方面理解、支持外卖骑手变“慢”,意味着平台管理更加人性化、科学化,将外卖骑手的劳动安全保障置于重要位置,这无疑是为平台形象加分,既有利于平台吸引骑手加盟,也有利于平台获得消费者认可提升订单。对外卖行业而言,对骑手关爱越多越有利于做大“蛋糕”。

另外,一些商业场所设立冷柜,为外卖骑手等人群免费提供凉茶赠饮,或提供专门区域供外卖骑手休息,这都是对外卖骑手等职业人群的理解。所以,对各方的理解,值得喊一句“理解万岁”。但各方对外卖骑手“慢”的包容,又不仅仅是理解,还以各种实际行动表达“特别的爱”。

当然,目前也不是所有消费者都能理解包容外卖骑手“慢”,平台方对外卖骑手“慢”下来的改革还在路上,还需要更多的场所为外卖骑手等提供温暖驿站。但只要这种理解、包容开始出现,不断变多,就是一种进步。作为外卖骑手,也要适应“慢”下来的节奏,不能为赚钱而拼命。

文/海凝

图源/视觉中国

编辑/姬源

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