据常州发布，为实现配时优化、路路畅通的目标，常州拟对城区道路交通信号灯放行顺序进行优化，由“先左转后直行”调整为“先直行后左转”。3月21日，常州市公安局交通警察支队发布道路交通信号灯放行顺序调整优化调查问卷。

常州市公安局交通警察支队表示，目前，常州市大多数道路交通信号灯采用“先左转后直行”的放行顺序，该模式是基于城市道路丅字型路口多、路幅不宽、跨铁路和大运河通道少等客观现状，在特定历史条件下采取的管理措施。

近年来，随着经济社会快速发展，常州市路网结构逐步完善，主次干道拓宽，丅字型灯控路口占比降至17.3%，主要路口左转交通占比降至25.9%，直行车辆占比60%，5车道以上路口占比80%，交通环境发生新变化。

为积极回应广大市民的关切和呼声，公安机关交通管理部门在反复研究、充分论证基础上，拟对城区道路交通信号灯放行顺序进行优化，由“先左转后直行”调整为“先直行后左转”。

北京青年报记者注意到，河南省开封市也曾进行过类似调整，2022年8月，据开封发布消息，为减少交通延误和路口空间资源浪费，进一步优化信号灯配时，开封市公安局交警支队在广泛征求群众意见建议的基础上，经有关专家科学论证，决定自8月20日起，对开封市城区内所有符合条件的灯控路口放行规则作出调整，由“先左转后直行”调整为“先直行后左转”。

开封发布表示，随着开封市城区道路的拓宽改造和路口的展宽渠化，路口交通信号灯当前执行的“先左转后直行”放行规则的不足逐步显现，无法设计施划路口左转弯待转区，直行车辆排队等候放行时会不同程度地妨碍左转车辆和右转车辆分别进入左转车道、右转车道，浪费路口空间资源，影响路口通行效率。同时，由于目前全省只有我市信号灯路口采取“先左转后直行”放行方式，与周边地市不统一，也给群众出行带来不便。

之后，开封交警支队向群众征询意见。征询结果显示，在收到的数万条意见中，表示赞成的在84%以上。在绝大多数群众表示赞成的基础上，市交警支队又组织有关专家和部分政协委员进行了认真论证，最终确定了调整方案。

文/北京青年报记者 李铁柱
编辑/倪家宁