“学习强国”学习平台与有关部门共同建设“国家级出行平台”，引发不少读者和网民的关注。1月19日，对此，“学习强国”负责人表示，这一报道不准确。

该负责人表示，“学习强国”与交通运输部下属的中国交通通信信息中心合作开发的项目，并不是个别媒体所报道的“国家级出行平台”，而是在国务院客户端“货运行程宝”基础上的转接小程序，在“学习强国”上设一个接口，实现互联共享、一屏展示，以便为用户提供便捷和高效的数字惠民服务。目前这一接口尚在开发中。

昨日有消息称，国家级交通出行平台“强国交通”近日已完成内测，进入上线倒计时。“强国交通”涵盖约车、货运、水运、航运等功能。有记者从“强国交通”项目组获悉，“强国交通”将率先推出约车服务，已接入数十家网约车运力公司，未来预计接入运力将占市场全部运力的90%以上。

而今日，据界面新闻报道称，从交通运输部了解到，此事与交通运输部无关，该信息有误。一位交通运输系统人士向经济观察网表示，媒体和网络平台传得沸沸扬扬，但交通运输部机关和下属技术支持单位都对“强国交通APP”全然不知情。对网传的强国交通APP界面直接打上了“交通运输部”标识一事，该交通运输系统人士称，有碰瓷嫌疑。

那么，“强国交通”背后的运营方到底是谁？据报道，“强国交通”的技术和运营服务商为光信5G消息平台，其运营方为北京众盈通信息技术有限公司。天眼查App显示，该公司成立于2021年11月，法定代表人为蒋萍，注册资本315.8万人民币，经营范围包括通讯软件的技术开发、技术转让等。股东信息显示，该公司由北京光信时代科技合伙企业（有限合伙）、北京求为科技发展中心（有限合伙）、北京玺讯科技合伙企业（有限合伙）等5家企业共同持股。该公司于去年6月登记“众讯通光信5G消息平台”软件著作权；10月申请多个“光信5G消息平台”商标，目前状态均为申请中。报道显示，“强国交通”项目组负责人为童光来。天眼查显示，童光来为北京众盈通信息技术有限公司监事。

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文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟