2023年第一天，也是新能源国补取消的第一天。在消费者们迎新年的时候，恐怕不少新能源车企更是“压力山大”——国补取消后，留下了近万元的“大窟窿”，这必然会影响产品利润。为了确保盈利，有些车企甚至选择涨价，来应对这波政策变化。

对比之下，特斯拉反倒献上了一波反向操作。据了解，特斯拉在元旦期间推出“新年大礼包”，内容如下：

限时交付激励6000元。2023年1月1日至2月28日，用户购买Model 3和Model Y并完成交付，就能享受这一福利；相同时间，如果选择特斯拉合作保险机构相应车险，可在6000元基础上，再享4000元限时保险补贴。

1月1日到3月31日，特斯拉也推出优惠费率金融方案，期间申请合作机构贷款或特斯拉融资租赁方案，并完成车辆交付，可享受3.5%的年化费率。

同时，特斯拉的“宝箱”季度特别激励——首次抽奖活动也在元旦八点开启。踊跃引荐亲友购买特斯拉的达人们，有机会赢取FSD 24个月使用权、第三代家庭充电服务包等礼品。推荐5人能获得抽奖机会，推荐1人也能享受积分换礼。

几波福利叠加下来，特斯拉为消费者送上万元实惠。据很多媒体表示，特斯拉各大门店已经处于“爆单”状态，不少车主都前往现场下订：“上万的福利呢，大家当然都赶紧来，生怕错过了。”

国补取消后，新能源车企反差强烈的“众生相”，足以说明：只有潮水退去，才能看出谁在裸泳。

“反向送福利”的做法，让人明显感受到特斯拉对自身产品力的十足信心。要知道，产品力才是销量的有力保证，相信特斯拉的策略，有理由收获更多用户的选择。

文/陈正忠

编辑/陈正忠