北京市高级别自动驾驶示范区 3.0阶段建设任务全面启动
北京青年报客户端 2022-09-16 19:01

9月16日,以“智能加速度 网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车大会正式拉开帷幕。主论坛环节,北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊发表主旨报告,分享了北京市高级别自动驾驶示范区建设经验,并宣布全面启动3.0阶段建设任务。

2020年9月,北京市正式启动全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区建设。经过两年的时间,示范区已圆满完成1.0试验环境搭建和2.0小规模部署各项任务,有效实践车路云一体化技术路线,持续创新政策管理体系。截至目前,北京经开区已经建成329个智能网联标准路口,双向750公里城市道路和10公里高速公路实现车路云一体化功能覆盖,逐步汇聚了产业相关领域百余家企业、国内顶级院校与研究机构参与示范区建设,产业集聚效应逐步增强,已形成可复制推广的技术标准、政策体系、管理模式和应用场景,为启动3.0规模部署和场景拓展阶段奠定了坚实基础。

孔磊表示,示范区3.0阶段将在北京经开区60平方公里基础上,有序推进周边100平方公里建设,逐步扩展至全市500平方公里,围绕三大专项,落实十项重点任务,全面加快示范区3.0建设步伐。

在深入践行车路云一体化技术路线方面,建设全市统一的智慧城市专用网络,逐步实现3.0阶段示范区全域信号沿路覆盖;推广千台以上高级别车载终端的适配应用;建立全市统一标准的云控平台,全面提升系统服务能力;推进网联信控,用数据赋能智慧交通与城市治理;因地制宜推动包含多杆合一在内的车路云一体化路侧设备建设,实现更大规模城市道路基础设施的智能化升级。

在持续推动政策监管创新方面,首先实现更大范围场景拓展。进一步探索“监管沙盒”模式,聚焦无人化技术测试与应用、高速应用场景拓展等新产品落地、商业模式探索等产业需求,输出政策体系和监管经验。其次,围绕车-路-云-网-图-安全六个方面,稳步推进标准编制,积极推进标准升级转化。再次,完善数据安全管理体系,探索数据应用与保护平衡,联合行业深度挖掘释放数据价值。

在加快培育智能网联产业生态方面,做好产业链谋划布局,出台智能网联汽车产业专项发展政策,规划智能网联汽车发展园区,组建北京智能网联汽车产业创投基金,加强与市场化投资机构的合作,与企业协同联动构建产业生态。同时,持续加强底层技术攻关,实现高级别自动驾驶的关键芯片和核心软件自主创新,推动高级别自动驾驶产业的健康可持续发展。

孔磊表示:“接下来,通过深入推进示范区3.0阶段建设,北京市将打造区域级车路云一体化生态系统,统筹智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展,为首都高精尖产业发展注入新动能,为行业发展持续贡献‘北京经验’。”

文/北京青年报记者 李佳
编辑/叶婉

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