入境航班降落前，他们会提前10分钟左右的时间，进入停机坪等待。在太阳的直射下，停机坪地面的温度超过50℃。当所有旅客下机后，他们会登机清仓。机舱里的温度大约在26℃左右。登机一两分钟后，他们防护服里的汗水变冷，就像“冰袋”一样。之后，他们还要穿着防护服继续工作一到两个小时。

他们就是守在成都航空口岸、出入境“国门”线上的边检民警。在持续高温下，身处成都双流国际机场口岸四川出入境边防检查总站（以下简称：四川边检总站）一线的他们，每天都经历着“冰火两重天”。

每天下午，他们都会穿好防护服，乘坐摆渡车到达停机坪，等候即将降落的入境航班。

经过数小时的阳光直射，停机坪地面温度超过50℃。“煎鸡蛋肯定没问题”，一位民警表示，站上去就像“烫脚的桑拿”，五秒、三秒甚至一秒出汗，完全不夸张。在探访的过程中，记者的手机显示：设备温度过高，将在1秒后自动退出相机模式；测温计在显示了几次五十多度后，就“罢工”了。民警的防护服测温结果达到了56.2℃。

入境航班的人数一般在260人以上。乘客下机大概需要30分钟。这段时间，他们都需要在停机坪上等候。等所有乘客下机后，他们需要登机清仓检查，确保没有乘客或是偷渡客滞留机上。

机舱里有空调，对于乘客来说很凉快，但对于背着“热水袋”的他们而言，则像冰窖一样，“刚进去是很凉快，但很快防护服里的汗水变冷，‘热水袋’变‘冰水袋’，加上大家穿得很薄，冷得让人想加衣服”。

一冷一热之后，工作还未结束。接完飞机后，如果旅客量少，他们可以去换衣服；如果旅客量大，他们就需要去查验旅客。

今年7月以来，成都双流国际机场口岸日均出入境人员较上半年增长74.1%。对他们而言，则意味着更大的外防疫情输入压力。他们每天连续穿防护服的时间一般都超过4个小时，对心理和生理都是巨大的挑战。如果测温计显示的数字还不足以让人感同身受，那这些画面则让人难以忘怀：泡皱的手掌，勒出凹痕的脸庞和小腿，瘫在传送带、椅子上的白色身影，出汗后如同充气一般的手套……

“虽然很累，但看到机场的人越来越多，我们都觉得很开心很值得。”四川边检总站执勤二队教导员周萌表示，无论压力多大，温度多高，他们都将用国门卫士的奉献与担当，坚决守护好天府国门的安全与稳定，让每一名旅客都能顺利回家，用永不服“暑”的精神，出色完成职责使命。

文/林聪

编辑/倪家宁