8月4日，北汽蓝谷披露2022年半年度业绩报告。报告显示，北汽蓝谷连续四个月实现100%以上的销量增长，上半年累计销量17010辆，累计同比增长144.43%。其中，极狐品牌上半年累计销售数量同比提升476.1%，超过2021年全年销售总量，其销量增速在20万～35万元价格区间的纯电动汽车细分市场保持领先。
对于一个成立仅三年的品牌来说，半年考试交出如此答卷堪称表现良好。但极狐汽车深知在内卷严重的新能源汽车市场，生存不易，发展更难。唯有创新，才能开彊拓土，保持增长势头。“我们会持续创新，通过创新，通过破圈来提高品牌知名度、美誉度。”北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤如是说。
跨圈营销抓大众眼球 销量上涨交满意答卷
今年以来，极狐汽车就在不断创新、破圈。4月15日，极狐汽车独家冠名中国摇滚老炮崔健的微信线上演唱会，3小时直播，超4600万人观看，全网总曝光16亿。“赞助”崔健，这场超预期的试水，似乎让极狐汽车发现了一片营销的蓝海。5月27日晚，华语乐坛流行音乐教父罗大佑首场视频号线上演唱会演出，累计观看人数达到 4186万，全网总曝光量超27.7亿。此次演唱会，由北汽蓝谷旗下的极狐汽车独家冠名。罗大佑“回忆杀”的极高人气，让极狐汽车也广受关注。
8月5日，由北汽蓝谷旗下的极狐汽车独家冠名的“你要好好的”摇滚演唱会一开唱，又引爆了朋友圈。车企与摇滚结合的跨圈营销对于北汽蓝谷已是驾轻就熟。打破传播界限，玩转破圈营销，北汽蓝谷在上半年用不断创新的思路和方式，为企业带来不可小觑的曝光量和知名度，并呈上了一份令人满意销量答卷。北汽蓝谷2022年半年度业绩报告显示，北汽蓝谷连续四个月实现100%以上的销量增长，上半年累计销量17010辆，累计同比增长144.43%。其中6月销量为3597辆，较上年同期同比增长约127%。北汽蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟在报告会中也表示“从去年第三季度报告转正开始，经过四个季度发展，现在基本上还是在持续增长的状态，一定程度上也代表着不管是产品本身，包括制造、销售、运营能力，北汽蓝谷都在围绕今年的整体目标，各个板块不断进行改善，也获得了比较积极的结果。”
市场竞争激烈 下半年要跑得更快
这一系列数据显示北汽蓝谷在上半年的确有所作为，但如果放在整个新能源市场上，其与头部企业如“蔚小理”们仍有不小的差距。不过，如果拿发展多年的头部新势力车企与刚入场不久的极狐品牌来比较，似乎又有失公平。“极狐品牌自从2019年3月日内瓦车展亮相到现在仅有三年多的时间，而且极狐中文品牌是从2020年10月底才正式向市场推广，去年是第一个完整年，今年刚进入第二个完整年，作为高端品牌来说依然是处于一个培育期。放眼去看，无论是国家队还是蔚小理，第一个和第二个完整年的时候基本上也是我们这样的数据。”北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤如是说。
但是市场及大众并不会因企业处于起步期就会降低期望值，在新能源汽车市场如此内卷的今天，只有产品质量过硬，销量上去了才能生存。对于这一点，北汽蓝谷副经理、北汽新能源常务副总经理樊京涛有着清醒地认识。“最近两年新能源市场的发展是爆发式的，已经跨越行业的鸿沟，很多城市上半年新能源汽车的渗透率已经超过20%，一二线城市接近40%甚至50%。市场的高速增长会持续到下半年，但留给我们的时间窗口也非常短，”樊京涛表示，我们清醒地认识到自身的优势和短板，不仅仅是营销团队，包括商品创造、制造板块、后台赋能板块…………大家都是一门心思增长补短，只有通过不懈努力，通过体系能力的提升，才能确保我们比别人跑得更快，能够在未来短短的时间窗口中生存下来。
今年下半年，北汽蓝谷给自身制定了更快更高的考核目标，前进速度要比上半年更快，不能再用半年的速度超过去年一年的销量，那是远远不够的。为了实现这个目标，一方面要靠营销，另一方面要靠产品。
坚持创新 化流量为销量
产品方面，仅靠B级车，极狐很难在销量上有更好的作为。据悉，明年，极狐将着力于A级车的打造，会一口气推出两款A级车，后续还会在这两款的基础上继续细分人群。
与华为、百度的合作也在尝试新的模式。代康伟表示，智能汽车涉及到很多功能，不是一家企业能够完全自行解决的。未来汽车的行业趋势和技术趋势集成度越来越高，也很难通过一个合作伙伴或者一种解决方案来实现。将来，在差异化方面，北汽蓝谷可能会自己投入研发和开发，而通用化方面，则会借用合作伙伴的平台技术，以便更好地分担成本，提高迭代速度。而对于是否进入华为渠道销售，王秋凤表示，相关事宜正在有条不紊地推进。
在营销策略方面，北汽蓝谷也依然坚持走创新之路。无论是演唱会冠名，还是最近的七夕节蓝色港湾的落地活动，又或者极狐的2.0“太空行动”，北汽蓝谷总能抓住大众的眼球，带来一次次创新的体验。据悉，之后北汽蓝谷在营销上还有更多破圈的创新营销等待大家。
“破圈传播、创新传播，我们始终存在。但我们的核心还是把‘正’先守住，再去尝试‘奇’。”北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤表示，到今天为止，智能汽车这个领域还没有谁一家独大，玩的都是新的。现在虽然销量还没有完全兑现到流量那么高，但在行业里极狐的做法算是比较超前。而且我们会持续创新，通过创新，通过破圈来提高知名度、美誉度，再将这些转化成销量。
文/赵一棠
编辑/赵一棠
