引江济淮工程玉兰大道桥设计为双向六车道，桥面总宽42米，全长1343米

7月28日，由中铁四局承建的引江济淮工程玉兰大道桥正式通车放行，为合肥派河两岸的居民提供了便利。

据了解，玉兰大道桥位于安徽省合肥市肥西县，主塔采用混凝土桥塔，起点位于现状派河大道，终点位于现状方兴大道辅路，全长1340米，桥梁长779米，是引江济淮工程(江淮沟通段)的重点控制性工程。该桥横跨派河，连接派河大道与方兴大道，是合肥市西南地区重要的交通要道，设计双向六车道，桥面总宽42米，全长1343米，定位为城市主干路，设计速度60千米/小时。

航拍正式通行的引江济淮工程玉兰大道桥

“大桥自2020年7月20日开工，仅用21个月完成全部桥梁、路基、雨污水及其他附属工程，并提前5个月实现通车目标，为派河河道开挖和引江济淮工程试通航提供了充足时间。”中铁四局引江济淮市政桥梁标项目经理甘亮说，项目部在业主、公司下达生产任务的基础上自我加压，提高标准，主动“压担子”，明晰工期节点目标，同时加大标准化建设投入，打造工程样板、建设亮点，现场全覆盖“电子眼”视频可视系统，以“日保周、周保月、月保节点”的管理思路安全有序推进工程建设。

玉兰大道桥是引江济淮工程(江淮沟通段)的重点控制性工程

引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。引江济淮工程全线通水通航后，将把长江水送至安徽北部和河南东部地区，辐射5000多万人口，并有效缓解淮河流域水资源短缺现状，进一步完善江淮航运体系，改善巢湖及淮河流域水生态环境。

文/刘鸿鹤 韩翔 华新平

编辑/王朝