继燃油附加费调整至百元以来，国内航空公司燃油附加费将再次调整。今日（4月29日），北京青年报记者从去哪儿网了解到，北部湾航空等国内航空公司已通知，将于5月5日调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准：自2022年5月5日（出票日期）起，调整国内航班燃油附加费征收标准。

此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为，成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取60元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取120元。按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加成本将从110元起步，800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到170元。

例如成都天府国际机场至深圳宝安际机场的飞行距离为1262公里，按规则成人单程机票将收取120元燃油附加费。重庆江北国际至西安咸阳国际机场飞行距离为603公里，按规则成人单程机票将收取60元燃油附加费。

如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签燃油费如何计算？据去哪儿网机票业务负责人介绍，如果乘客在5月5日前购买了一张5月10日出行的机票，即使乘客5月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用即可，不用多收取燃油附加费。

去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致，3月份调整燃油附加费之后，平均每张机票燃油附加费支出环比2月增长一倍。3月27日，全国民航将开始执行2022年夏秋航季航班计划，换季以后国内航司短航线比例减少，换季之后航距被拉长，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。

截止2022年4月26日，5月航空煤油进口到岸完税价格预计为7803元/吨， 而年初只有4700元每吨。过去半年时间内，国际油价几经起伏，但整体呈大幅攀升趋势，国内航线燃油附加费也随之经历了恢复征收、暂停征收、再次恢复征收、三次提高收费标准的反复调整。

2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。2021年11月5日，因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费后，于2022年1月5日起暂停征收。2月5日航空公司再次恢复征收国内航线燃油附加费，3月5日开始调整征收标准，一个月后标准再度调整。4月5日，燃油附加费调整至超百元时代。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟