冬奥带动了人们对冰雪运动的热情。进入12月，南方地区的滑雪场也陆续开板了。记者发现，南方人对冰雪运动的热爱，不仅让本地滑雪市场生意火爆，南方人也正在成为冰雪旅游的主力客源。

随着各地开始深挖冰雪旅游资源，南方地区已逐渐成为了国内冰雪旅游的重要目的地。截至目前，门票增长最快的前十位雪场中，半数在南方，其中丽江玉龙雪山滑雪场门票销量已经超过2019年同期四成。

随着滑雪运动的普及，南方地区人工雪场的数量和规模也在增加。但相比较北方雪场得天独厚的地理天气优势，南方雪场的运营成本要高出不少。

凌晨3点，浙江湖州一家雪场的气温下降到了零下5度，记者看到，雪场的100台造雪机正在加紧作业，工作人员告诉记者，这里的雪场都是人造雪，由于白天室外温度较高，需要在晚间不定期对融化的积雪补雪再造。

浙江某旅游公司总经理 丁颢：南方造雪不光要考虑温度，还要考虑风向、湿度、水温等等，对造雪的要求比北方高出很多倍。

记者了解到，一般天气越干燥，气温越低，造雪越方便，而湿度和温度的要求对于南方雪场都是挑战。这直接增加了雪场在设备、人工、水电等方面的投入。

浙江某旅游公司总经理 丁颢：我们雪场有20万平方米左右，同等的雪场，设备方面，北方只要10台到15台造雪机就解决了问题；我们这里要100到150台，光设备上就是北方的10倍。单从造雪来讲，单项成本加上设备，我觉得至少是北方的5倍。

据了解，同样规模的雪场，南方造雪成本高80万到500万元不等，运营成本的居高不下直接推高了南方雪场的门票价格。相比较北方滑雪场单独售票不同，南方雪场大多是复合套票，包含雪场、游乐场、索道等多项，价格更高。综合来看，南方雪场比北方雪场门票价格高出约两成。（央视财经）

编辑/田野