据银保监会最新披露的数据显示，今年前9个月全国车险保费收入为5622亿元，同比减少586亿元，同比下降9.44%。9月单月，车险保费收入为672亿元，同比下降9.8%。

针对我国车险综合改革改革一年的成效如何问题，银保监会政策研究局负责人叶燕斐说，车险综合改革后车险保费支出明显降低，消费者获得感显著提高。此次车险综合改革采取了扩大保险责任，调低附加费用率水平的政策举措，从根本上压降了费用空间。截至9月底，全国车险综合费用率为27.8%，同比下降13.5个百分点，其中车险手续费率8.4%，同比下降7.2个百分点。车险业务及管理费用率19.8%，同比下降7.1个百分点。

截至9月底，在交强险保额大幅度上调的基础上，商业第三者责任险平均保额提升61万元，达到150万元。其中保额100万及以上的保单占比达到93%。业内普遍认为，保额大幅提升后，车一旦出事故，保险的保额基本都能覆盖损失。商业险的投保率由改革前的80%上升至87%。

此外，车险综改后赔付水平大幅提升，行业整体业务结构显著优化。截至9月底，车险综合赔付率由改革前的56.9%上升至73.2%，大幅提高了16.3个百分点。改革以后，在压降保险公司费用成本的同时，行业总体赔付水平不断提升，车险的保障更多惠及广大的消费者。

对北京车主而言，据北京银保监局最新公布的数据，今年前三季度，北京地区商业车险单均保费2861.3元，较改革前下降20%，即北京车主购买商业车险约平均少花715元。商业三者险平均保额126.3万元，较改革前提高40.2万元；交强险在保费价格不变基础上保险金额由12.2万元提高至20万元；将车辆被盗、涉水等保险责任纳入保障范围，赔款支出同比增加11%。

多位业内人士表示，车险综改正式实施一周年，当初车险综改后车险要“降价、增保、提质”、让利消费者的目标基本达到。车险综改也在倒逼财险公司转型，一方面往精细化、专业化发展；另一方面，车险综改重塑财险业务格局的同时，面对车险经营“困境”，一大批财险公司寻找新的增长点。

叶燕斐表示，银保监会将全面贯彻新发展理念，巩固好车险改革成果，并适时推出新能源汽车保险，不断提高车险的服务实效。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野