8月26日，北京城市副中心自动驾驶运营路线正式发布，标志着百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地北京通州，面向公众提供自动驾驶出行运营服务，未来有望直通大运河森林公园、城市绿心公园、环球主题公园等文化旅游区域。

本次北京城市副中心通州首批开放的自动驾驶运营路线将覆盖全区核心区域，首批设立22个站点，总里程超50公里，每天可接待超过100车次的用户。经过8年的技术研发与实践，百度Apollo已成为国内外领先的自动驾驶开放平台。截至2021年上半年，萝卜快跑自动驾驶出行服务已累计接待乘客40多万人次，测试里程超过1400万公里，成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。目前，萝卜快跑已在北京、广州、长沙、沧州四城开放自动驾驶载人服务。通州是“萝卜快跑”在北京继海淀、亦庄、石景山首钢园之后，结合办公、休闲、文旅进行区域深耕的又一高地。

今年4月27日，通州区26条道路被批准为自动驾驶车辆测试道路。目前，百度Apollo首批获得通州区自动驾驶道路载人测试牌照，可以在区域内26条共计50多公里的公开道路开展自动驾驶测试运营。城市副中心有丰富的自动驾驶场景空间，既有大运河森林公园、城市绿心公园、环球主题公园等文化旅游区域，也有张家湾设计小镇、运河商务区等产业聚集区域，这些都有望成为自动驾驶应用的热点区域。

接下来，北京城市副中心的自动驾驶运营路线将不断扩展，未来将建成满足公共交通接驳、通勤等功能的特色路线，成为北京城市副中心“低碳出行”的出行首选。随着城市副中心政策和路网的推进，百度Apollo将不断加大自动驾驶运营服务的投入，预计到2023年无人车整体投入将达到数百台以上。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野