2021年2月25日下午，东风汽车集团有限公司发布了高层人事调整公告，其中表示原东风汽车集团有限公司董事、党委副书记杨青正式升任为东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，而李绍烛将不再担任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

据悉，李绍烛的离职属于退休。他生于1960年，自1983年大学毕业后便加入了东风集团的前身第二汽车制造厂，算起来已经在东风集团工作了37年之久。在2020年，李绍烛即将退休的消息便已传开，所以此番他的离开并不让外界感到意外。

而相比于李绍烛，新任总经理杨青要年轻的多，公开资料显示，他生于1966年，现年54岁，正值年富力强。同时他的资历也颇为厚重，自1988年开始便加入东风集团，曾于2012年任职东风汽车股份总经理；2016年担任东风商用车有限公司总经理；2017年升任东风公司副总经理，主要负责商用车板块业务。

在他的领导下，东风公司商用车板块成绩较为突出。2019年东风集团商用车累计销量46.83万辆，同比增长6.3%，而在2020年车市下滑之际，东风集团商用车销量又取得了18.47%的同比增长，达到了55.48万辆。

最近几年，东风集团的销量一直处于下滑水平，尤其是在中国品牌乘用车板块，东风集团目前的整体存在感还有些许不足。不知在杨青赴任后，能否将他在商用车领域的发展经验移植到乘用车上，进一步提振整体销量表现，让东风风神等中国品牌重现光芒？

编辑/张宇豪