针对司机反映强烈的“如厕停车难”问题，7月底，北京市交管部门会同市城管委等部门在城区公厕周边增设了路侧限时停车区。首批92处已完成标线施划、标志设置等工作并投入使用，第二批109处正在施划中，今后还将根据公厕位置及道路条件分批增加。

该便民措施推广实施半个月后，北青-北京头条记者实地探访了朝阳区小关奥林匹克文化广场、东大桥、朝阳大悦城等附近的公厕前设置的临时停车区，发现仍存在非机动车占用停车位、停车区施划不合理等问题。还有司机反映部分车辆在临时停车区占用车位长时间停车，而交管部门表示，在临时停车区恶意长时停车将被处以200元罚款，驾驶证扣3分的处罚。

问题1：电动车霸占公厕临时停车区

8月4日上午，记者来到惠新西街小关奥林匹克文化广场，临街的公共厕所旁立着一个蓝色的标志“P公厕”，下面配有“可临停15分钟”的辅标，路缘石上施划着黑黄相间的禁止长时停车标线和三个蓝色虚线停车位。

通过观察，记者发现在该处停车的车辆并不多，经过一个小时的等待只有两辆车选择停下。

市民杨先生是一名网约车司机，每天开车都会路过惠新西街这个公共厕所，现在有了临时停车位，杨先生感觉方便了很多，“以前也在这儿上厕所，但是很不方便，找不到地方停车。”杨先生“吐槽”。不过他也表示，并不是每个地方都有临时停车位，有时候自己上厕所还是找不到地方停车。

除此之外，记者发现了一个有趣的现象，有市民因如厕将自行车或电动车停在地面的蓝色标线内，而且一车停一格，挤占了提供给汽车的临时停车位。有多辆行驶在辅路上的汽车减速后看到无处停车，选择继续向前开走。记者随机采访了一位将电动自行车停在车位的居民，他表示并没有注意这个是专用车位，因为“内急”就随便将车放在了停车位。

而这种随意停放的现象并非个例，8月14日中午，记者来到朝阳北路与黄杉木店路交叉口东南角附近。这处公厕位于朝阳北路辅路路侧，主路与辅路之间的隔离带中的路灯杆上有醒目的“临停15分钟”的标识，路侧并未施划停车位，而是以路缘石的黄黑色标线提示。

由于此处临近朝阳大悦城，中午时分烈日炎炎，有多名外卖员在接单的空隙在公厕树荫下临时休息，也有不少外卖员将电动车随意靠边停放在辅路临时停车区便匆忙进入公厕。记者注意到，人流最集中时，临时停车区过半的空间被电动车占用。

不过，也有多名外卖员选择绕行几步路，借着坡道将电动车推上人行道靠边停好、避开盲道后再进入公厕。

问题2：临时停车区变“免费停车场”

14日中午11时20分许，一辆丰田汽车停在朝阳北路辅路的临时停车区，司机下车进入公厕。记者拦住了如厕完毕准备上车的司机王先生，他表示确实见到过好几处司机公厕，但并没有实际使用过几次。“车位太少啦！有些车往那儿一停半天不走，哪儿还够用呢！”王先生认为，允许临时停车15分钟的时间太长，“5分钟就足够了”。

王先生介绍，通常11时至14时之间临时停车位被占用的情况更严重，“居民区附近找车位就更难了。”

而在东大桥路与工体东路交叉口的司机公厕，向南走50米左右就是紫光园餐厅。记者发现，有司机将车辆停在临时停车区后前往紫光园购买餐食，然后打包在车内进食，并没有如厕行为，整个过程停车时间超过15分钟。

连续两天，记者在东大桥附近的这处司机公厕发现，违停现象经常发生，而且停在临时停车区超过15分钟，也未见司机前来。

问题3：紧邻易拥堵路口临停太尴尬

据交管部门介绍，高德、百度等地图导航平台已经实现“司机公厕”的地图标注及快速检索，方便广大驾驶员搜索查找。

而记者注意到，东大桥的这处公厕在地图软件上标注为“司机公厕”，但实地却并无蓝色的司机公厕临停标识，仅有路缘石被喷涂成黄黑色。而公厕北侧不到50米便是东大桥路口。

正逢晚高峰，东大桥附近车流量增多，沿东大桥路由南向北行驶的车辆在该路口右转时必须借道辅路，仅能容纳两车并行的道路在有临时停车的情况下显得非常拥挤。辅路上，非机动车在右转车流中穿行，遇到公交车等大型车辆与临时停放车辆并排时，非机动车只能暂时停下等候，有时会加剧路面的拥堵。

应对：恶意超时停车 将被罚款扣分

距离“司机公厕”这一政策发布已有半个月，记者通过实地走访发现“司机公厕”仍存在着一些问题。对于临时停车区长时间停车的问题，交管部门表示，在临时停车区恶意长时停车将被处以200元罚款，驾驶证扣3分的处罚。

对此，交管部门呼吁广大市民群众，不要长时间占用公厕周边的限时停车区，在方便自己的同时，也为别人提供方便。同时，呼吁有条件的酒店、商场和社会单位的停车场应尽可能对外开放，为出租汽车、残疾人车辆等特殊群体停车提供方便，共享停车资源，共同解决好停车难问题。

实习生 李易扬

文/北京青年报记者 赵加琪
编辑/白龙