好的体验靠科技创造，好的产品靠科技支撑。

继去年发布e-TIME行动、发出广汽集团向科技型企业转型的宣言后，广汽集团集中亮出多项行业领先的“黑”科技，包括代表燃油汽车和新能源汽车先进水平的广汽全球平台模块化架构GPMA和纯电专属平台GEP；此外，还发布了具备限定条件下自动驾驶功能的新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统，可靠高效的动力总成技术，全球领先的高能量密度动力电池电芯技术等。

科技带来更好出行体验

GPMA架构与GEP纯电专属平台，与“最强大脑”ADiGO智驾互联生态系统配合，为用户打造更佳的出行体验。

GPMA架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构，涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，动力系统包括传统燃油发动机，PHEV、HEV等混合动力。

GEP平台围绕“全面电气化架构、以用户价值体验为中心”两大核心理念开展设计和研发，并已进入2.0时代。GEP 2.0平台将搭载最领先的技术，包括“N合一”超融合动总架构、超10层绕线hair-pin技术等，电机最大效率超过97%。同时，应用高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、高容量电池包结构，全力打造四维能量高续航电池系统以及低于百公里12度电的超低电耗，并通过高压平台、大功率充电等先进技术，解决用户充电痛点。

未来，在广汽车型上还将出现热效率达到42%的第四代发动机，七速湿式双离合自动变速器以及第二代电液控制系统，动力总成将启动面向2025年的电气化、模块化动力总成平台。

在智能化方面，ADiGO 3.0智驾互联生态系统（以下简称“ADiGO系统”）在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面迎来全新升级。它不仅实现了高速公路L3级自动驾驶体验，而且搭载的高通骁龙8155车载硬件平台为汽车还提供了更强大的运算能力。同时，云平台、大数据技术，融合车辆数据、生态资源等，也为用户构建智能汽车全生命周期服务体系。

广汽谋划下一代动力产品

广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车，保留了豪华智能超跑SUV Aion LX的超大空间、超低风阻、超高科技配置，并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统，将奠定广汽氢燃料电池汽车持续发展与投放的基础，并将于今年内开始示范运行。

另外，广汽3DG石墨烯制备技术具有独立的自主知识产权，并且已经形成初步的工艺包和工程能力，在下游应用领域取得了较大突破。基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发的超级快充电池可以做到8分钟充满80%电量，实现充电10分钟，续航200-300公里。目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。可以预见，在完成量产测试搭载后，电动汽车新的时代将会来临。

在向科技型企业转型迈进的过程中，广汽集团正不断提升科技实力，抢占未来汽车产业制高点，推动高质量发展迈上新台阶。

文/吴鹏亮

编辑/吴鹏亮