近日，长安汽车（000625.SZ）发布的2019年12月份产销快报数据显示，2019年12月，长安福特产量为3.21万辆，2019年累计产量为20.10万辆，同比去年下降48.08%；同时，长安福特销量当月销量为1.79万辆，2019年累计销量18.40万辆，同比去年下降51.30%。

2019年，长安汽车累计共生产汽车179.74万辆，同比去年下降10.01%；累计共销售汽车176.00万辆，同比去年下降15.16%。

其中，长安福特依旧是下滑幅度最大的板块，而这已经是长安福特连续三年出现销量负增长。数据显示，2017年，长安福特累计售出82.8万辆，同比下滑12.3%；2018年累计售出37.8万辆，同比下滑54.0%；而在2019年，长安福特销量又同比下滑51.3%。

财报显示，重庆长安、河北长安、合肥长安三部分在12月份的销量为99568辆，与去年同比增长81%，在年底实现了大幅度提升，其中乘用车部分，长安CS75(参数|询价)、长安CS35、长安CS55、长安逸动等产品市场表现较好，成为长安旗下主要销量担当。

此前，长安汽车”与深圳前海锐致关于长安标致雪铁龙股权转让协议的达成，长安汽车正对长安标致雪铁龙进行股权剥离，工商变更预计在2020年年内达成。出售股权带来的16.3亿元的账面价值扣除2019年在长安标致雪铁龙2.78亿元的亏损后，长安汽车预计获得13.52亿元的投资收益。

福特汽车表示，福特在中国销量大幅下跌主要是因为新产品导入乏力。而长安汽车董事长张宝林也曾提到，新车型推出节奏慢、经销商及品牌推广不足是致使长安福特销量不如人意的原因。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/田野