4月4日，据中新网援引外媒报道，埃塞俄比亚交通运输部表示，调查人员将在当地时间4日公布埃航空难事故的初步报告。

当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空公司计划从该国首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的ET302航班在起飞不久后坠毁，机上157人无一生还。

中新网4月4日报道称，埃塞俄比亚交通运输部发言人Musie Yehyies说：“4日上午10点30分(北京时间下午3点30分)，将举行新闻发布会将公布初步调查报告。”

波音面临103年历史上最严重的危机之一

4月4日，美国有线电视新闻网（CNN）以“在737MAX危机中，波音正面临清算”为题撰文指出，两年前，波音公司处于行业领先位置，该股票较上年同期上涨40%，是当时最热门的股票之一，销售和利润前景光明。当时，该公司即将开始交付其新的737 Max飞机。

CNN文章还指出，2017年4月，首席执行官丹尼斯·穆伦伯格在华尔街召开的电话会议上发表讲话。他自夸公司将737 Max推向市场的速度之快，并赞扬了美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)“简化”认证程序。几周后，波音交付了其首架737 Max。今天，波音公司正面临着其103年历史上最严重的危机之一。

据媒体报道，波音737MAX从2017年5月开始交付，至今已有387架，分布在全球的59家航司。美国政府3月13日宣布停飞命令后，波音公司发布声明称，支持暂时停止737MAX飞机的运行。波音公司就美国决定停飞737MAX客机发表声明，表示仍然相信这款飞机的安全性，但为了帮助大众消除疑虑，波音经过谨慎考虑向FAA建议暂时停飞，并将配合完成相关改进工作。

CNN报道指出，波音正在等待有关事故原因的消息，以确定其对去年10月份狮航以及今年3月份埃航两起737 Max客机坠毁事件的回应。调查人员正集中精力研究飞机上的自动安全装置，初步报告显示，该装置可能是飞机坠毁的原因。波音公司正致力于开发一种软件修复方案，使停飞的737 Max喷气式飞机重返空中。在埃塞俄比亚航空公司坠机事件发生后不久，波音公司曾表示，修复工作将在几周内完成，但尚未最终敲定。

波音面临偿还航空公司停飞飞机的费用，已达20亿美元

据CNN报道，波音将于4月9日公布第一季度交货和订单情况。分析人士预计，即使波音继续制造737Max飞机，但由于停止交付，交付和订单数字将受到影响。4月24日，该公司将公布今年前三个月的财务业绩。波音高管将于4月29日在芝加哥召开的年度股东大会上面对股东。

CNN文章还指出，从某些方面来看，波音在单通道飞机销售竞争中已经落后于空客。如果乘客在737 Max重返空中后感到不舒服，这将损害到那些已经承诺购买这款飞机的航空公司，波音公司还依靠着这些航空公司未来的订单。此外，波音公司面临着一笔巨大的赔偿，即要偿还航空公司停飞飞机的费用。分析人士估计，这笔费用已经达到20亿美元，而且飞机停飞后这个数字每天都在上涨。

文/北京青年报记者 赵萌
编辑/赵红信