固特异展示了一款专为未来可自动驾驶的飞行汽车设计研发的“二合一”轮胎——AERO概念轮胎。这款创新产品既是驰骋公路的车用轮胎，也可作为汽车空中飞行的“推进器”。

固特异首席技术官Chris Helsel表示：“120多年以来，固特异一直与交通出行领域的创变先锋携手合作，致力于研发各种前瞻技术与创新产品。为解决城市交通拥堵等一系列出行难题，出行类公司也将目光转向浩瀚天际。基于固特异在先进轮胎结构与材料技术的经验累积，我们提出了一个大胆的设想，即开发了这款兼顾传统公路驾驶和飞行驾驶需求的轮胎产品。”

固特异AERO概念轮胎采用了多项创新设计和技术。首先，AERO概念轮胎采用倾转旋翼多模式设计。在传统意义上，这款轮胎可适用于公路行驶，通过将车辆动力传输至路面，并吸收道路的反作用力；另一方面，它也可充当汽车飞行器的推进系统，为汽车提供向上的升力。该轮胎将适配于灵活多功能的未来车辆，使得日常通勤人士在公路驾驶模式和飞行驾驶模式之间无缝切换，畅享自由随心的出行体验。

其次，AERO概念胎的轮辐不仅可承载车辆本身的重量，还可在轮胎倾转后充当扇叶提供升力。该轮胎采用独特的免充气结构，以高灵敏度为车辆带来公路驾驶的缓冲效果，并以高强度确保轮胎旋翼在必要情况下能够高速旋转，产生垂直升力。

另外，AERO概念轮胎可依靠磁力产生无摩擦推进力，既可满足公路驾驶轮胎高速旋转的需求，还可在车轮倾转后，为车辆升空和前行提供强大的升力和推动力。凭借基于光信号的光纤传感器，AERO概念轮胎可监测路面状况、轮胎磨损情况以及轮胎结构。

值得一提的是，这款概念轮胎配备嵌入式人工智能处理器，通过对轮胎传感器信息、车辆-车辆通信与车辆-基础设施通信等数据流的分析，为驾驶者提供一系列操作建议：其中包括公路驾驶和飞行驾驶的模式切换，或者是提前预判轮胎潜在问题以提供相应的解决方案。

文/北京青年报记者 吴鹏亮
编辑/吴鹏亮