北京青年报
坚持电气化战略!日产未来三年将推出16款电动车型
财联社 2024-03-27 13:12

当地时间周一,日产汽车宣布,计划未来三年推出30款新车型,其中16款为电动车型,14款为内燃机车型,以满足电气化转型进程中不同市场的多样化客户需求。

这家日本汽车制造商当天宣布了一项名为The Arc的中期商业计划,目标是三年内将全球销量在2023财年基础上提高100万辆,营业利润率提高到6%以上,同时削减成本以提高盈利能力。

据媒体预估,日产公司在截止3月底结束的2023财年有望实现约340万辆销量。

日产计划将下一代电动汽车的成本降低30%,希望到2030年让电动汽车和内燃机车型的成本持平。

根据The Arc计划,日产表示将通过“量身定制的区域战略”确保销量增长,并通过平衡电动汽车和内燃机汽车之间的投资比例,为加速电动汽车转型做好准备。

此外,日产计划在电池产能上投资超过4000亿日元,电池将与合作伙伴一起开发和采购,并预计将于2028年在市场上推出其首款配备全固态电池的电动汽车。

日产汽车总裁兼首席执行官内田诚表示:“The Arc将使我们在提升价值和竞争力方面走得更远、更快,面对极端的市场波动,日产正在新计划的指导下采取果断行动,以确保可持续增长和盈利能力。”

凭借纯电池驱动的Leaf汽车,日产可以说是电动汽车领域的先驱,但竞争对手特斯拉和比亚迪等车企不断推动技术创新和产品发展,使得日产的电动汽车业务黯然失色。

日产现在的目标是,到2030年,包括混合动力汽车在内的电动汽车占其全球销量的60%,高于2023年2月发布的55%的目标。

面对激烈的竞争,日产和本田汽车本月宣布,他们将决定建立战略合作伙伴关系,在电动汽车和其他领域的关键零部件上进行合作。

内田诚声称,日产和本田将建立一个双赢的联盟,还希望与雷诺和三菱汽车等现有合作伙伴一起加强在拉丁美洲、东南亚和印度的地位。

与此同时,围绕电动汽车的炒作似乎有所降温,在需求放缓的情况下,包括福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-奔驰和大众汽车在内的主要制造商都缩减或推迟了电动汽车计划。

编辑/范辉

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