18日，延安至榆林高速铁路建设迎来新进展。由西成客专陕西公司建设、中铁二十局承建的全线最长隧道桐柏塬1号隧道掘进突破万米大关，为延榆高铁全线早日建成通车奠定基础。

这是8月18日在陕西榆林拍摄的延榆高铁桐柏塬1号隧道进口（无人机照片）。新华社发（杜佰翰 摄）

桐柏塬1号隧道位于陕西省延安市延川县和榆林市清涧县，全长14616米，穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区，以四级、五级围岩为主，是全线重难点工程。据中铁二十局项目现场负责人严汝东介绍，为保障隧道建设高效有序推进，建设单位积极创新施工工艺，全面投入使用新型智能衬砌台车。此设备融合数字化、智能化技术，有效满足隧道衬砌施工全过程可视化、智慧化、信息化管理需求，为隧道工程建设提质增效提供坚实保障。

作为我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道和陕西省“米”字形高铁网的重要组成部分，延榆高铁建成通车后，将结束榆林地区不通高铁的历史，西安至榆林的铁路运行时间将由5小时左右缩短至2小时左右，实现陕西“市市通高铁”目标。

编辑/贺梦禹