近日，美团在东莞、天津、上海、长沙启动新一轮“不闯红灯安全激励活动”。该活动在各地交警及相关部门指导下展开，骑手在配送过程中遵守交通规则、不闯红灯，每单即可额外获得1至1.5元奖励，每月可多挣千元。

近年来，由非机动车闯红灯、逆行、乱穿马路等交通违法行为所引发的交通事故时有发生，其中外卖骑手交通违法行为涉及的交通事故占了一定的比重。交通事故不仅关乎外卖骑手自身安危及其背后的家庭，也关系到城市交通秩序和其他行人车辆安全，因此，从外卖平台到各地交警，都越来越重视外卖骑手交通违章治理。

治理手段主要是“奖与罚”。所谓“罚”不难理解，除了依据道路交通安全法及其实施条例处罚外，一些地方还推出“限制接单”等处罚举措，这些都有利于倒逼外卖骑手遵守交规。而美团推出的“不闯红灯安全激励活动”，对遵守交规的外卖骑手实行奖励，有望进一步推动外卖骑手遏制、杜绝交通违法行为。

少数外卖骑手之所以存在逆行、闯红灯等违规行为，个别骑手甚至已经形成违章习惯，主要是受利益驱动——既不想因超时被用户投诉后利益受损，也是为了多跑单多拿提成。当外卖骑手遵守交规不闯红灯，每月可以多挣千元，那么这种正向利益激励，将会促使外卖骑手纠正自身违章行为和习惯，严格遵守交规。可以预料，此举有望收到“一箭多雕”之效。

其一，有望引导外卖骑手积极报名参与。据悉，外卖骑手自愿报名参与这一活动。在此前的活动期间，试点城市超过2万名骑手获得奖励，专送骑手闯红灯行为环比减少26%。这既说明该活动对外卖骑手很有吸引力，也说明治理外卖骑手交通违章行为的效果十分显著。

其二，鲜明彰显了外卖平台为完善交通安全治理和平台治理作出的努力，有利于进一步提升、重塑外卖平台形象。

其三，减少外卖骑手交通违章也为城市道路交通安全加分。各个城市大街小巷穿行着大量的外卖骑手，只有促使外卖骑手遵守交规，相关交通事故发生率才能减少，城市交通文明、交通安全才能提升。从这个角度来说，各地公安交管及相关部门要持续探索交通安全治理方式，让更多外卖骑手成为城市交通安全治理的积极参与者、受益者。

此外，美团还依托警企共治项目“灯塔计划”与39个城市交警部门实现数据对接，精准定位交通违法及交通事故风险骑手，针对闯红灯、超速、逆行、不戴头盔等行为，根据骑手违法程度和频次，分别处以警告、强制参加考试、限制接单等管控措施。这些举措对遏制骑手交通违章会产生重要的综合治理效果。

在“奖与罚”之外，各家外卖平台还可以有更多作为。外卖骑手的交通行为与平台算法管理有关，进一步完善优化平台算法，有利于从根本上遏制外卖骑手群体的交通违章行为。平台应当不断优化配送线路，通过提升外卖骑手配送效率，有效遏制骑手“以违章换效率”的动机。

充分发挥“不闯红灯多挣千元”的正向激励作用，其提升交通安全综合治理的效果值得期待。

文/冯海宁

编辑/贺梦禹