据最新发布的数据，2024年一汽奥迪在豪华车市场整体下滑的环境中逆势突围，全年累计实现整车销售611088辆。其中，国产燃油车售出550136辆，时隔四年重回国产燃油豪华车市场份额第一。
对豪华品牌而言，国产燃油车的意义一如健身爱好者心心念的“核心力量”，因为“核心”在稳定重心、传导力量、协调运动等方面起着关键性的支持作用——这也是一个豪华品牌的长久稳定发展所必需的。
“核心”是这样练成的
根据中国汽车工业协会统计，2024年前11个月，乘用车市场的零售销量达到2025.7万辆，同比增长4.7%。其中，燃油车的零售销量为1066.3万辆，尽管同比有所下降，但仍占市场份额的52.6%。
这意味着燃油车对市场格局仍具有决定性的影响，而在门槛更高、表现更稳健的豪华车市场更是如此。因此，2024年一汽奥迪凭借多年建立起来的体系实力，在国产豪华燃油车领域全面发力，将这一“核心力量”打造得更扎实、更强悍。
豪华中大型轿车被视为豪华品牌的“主心骨”和品牌形象的“门面”。在这一细分市场，奥迪A6L以全年17.7万辆的销量刷新年度纪录，再度蝉联销量冠军，细分市场份额突破30%，真正实现了“三分天下居其一”，捍卫了传统豪华品牌的市场地位，充分展现其“时代价值创造者”的传奇魅力。
中端豪华市场、特别是其中的中型SUV细分市场因其产品用途多样、受众群体广，一向是豪华品牌的必争之地，可谓“核心中的核心”。如今，这里也成了受新能源汽车冲击最明显的领域，纯电、插混、增混等技术路线的新能源车型集中在这一细分市场爆发。面对极为复杂激烈的市场竞争，一汽奥迪的“常青藤”Q5L凭借其扎实的产品力和长久不衰的口碑实现了逆势增长，全年销量达到14.9万辆，同比增长12%，不但荣登豪华中型SUV燃油车市场销量冠军宝座，更拿下了超过26%的市场份额，尽显“豪华首选”的强大实力。
在豪华A级燃油车市场，年轻消费群体对自己的“第一台豪华车”有着更现实、更全面的期待。一汽奥迪洞察用户需求，从提升产品力入手，专注于为用户创造价值感，在A级燃油车市场带来了新奥迪A3L等一系列精品。2024年，奥迪A3家族与Q3家族实现销量9.9万辆，重回细分市场销量榜首，市场份额超过32%。
凭借着多条关键战线上的出色发挥，一汽奥迪在2024年确保了国产豪华燃油车市场的领先地位，将至关重要的核心市场优势牢牢把握在自己手里，练就了坚实的“核心力量”。
即将迈出转型关键一步
正如核心力量的训练是为了更好的蓄力发力、协调运动一样，一汽奥迪在国产燃油车领域的扎实表现也为创新发展营造了坚实的基础。
首先，精心打造的“核心力量”将得到进一步的强化。2025年下半年，基于PPC高端燃油平台的首款产品——全新A5L将要上市，届时将与奥迪A3、A4L、A6L组成“3、4、5、6”国产豪华燃油轿车核心矩阵，进一步夯实一汽奥迪在这一领域的领先优势。
同时，一汽奥迪也将在2025年迈出电动化转型的关键一步。一汽奥迪将基于PPE全新电动化平台推出全新纯电动车型奥迪Q6L e-tron。除了先进的800V高压平台和动力强劲的电机之外，全新Q6L e-tron还将采用与CARIAD共同设计的E3 1.2电子架构，为奥迪品牌开启全新的电动化产品攻势。
值得一提的是，一汽奥迪对豪华车市场用户需求的变化有着精准的认知。2025年，一汽奥迪除了将继续保持自身在发动机、变速箱、底盘等“硬科技”上的领先之外，还将率先拥抱中国的“软科技”，提升智能驾驶、智能座舱等方面的实力，做最懂中国用户的国际豪华品牌。
此外，作为豪华品牌最核心的价值体现，一汽奥迪将依托全球领先的生产工艺和测试体系，继续严格确保每一款车型都具备卓越的豪华品质，在用户可见之处，打造精致的设计美学、考究的工艺细节和豪华的驾乘体验；在安全性、可靠性和质量等用户不易察觉的层面，更是不断加大投入，以严苛标准和硬核实力，铸造行业品质标杆。
2024年，在行业新能源渗透率连续突破50%的背景下，豪华车市场风云变幻、波澜起伏。外界的挑战和内部的转型都促使豪华品牌重新审视自己的发展战略和工作重心。凭借老牌豪华车企的实力与定力，一汽奥迪在极具挑战性的市场环境中坚持打造强大的核心基本盘，最终拿下了国产燃油车豪华车市场份额第一的成绩，在迎接全面变革的前夜确保了品牌的稳定发展，为进一步推动接下来的创新与转型打造了坚实的基础。
文/杨铮
编辑/杨铮
