随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始关注电动车在冬季低温环境下的表现。尤其是在北方地区，冬季的严寒对电动车的续航能力和驾驶体验构成了严峻挑战。那么冬季北方开电车靠谱吗？关键还要看车型的实际表现。近日，鸿蒙智行智界新S7进行低温区续航实测，凭借其先进的技术和卓越的性能，在低温区续航实测中展现出了令人惊艳的表现，为冬季北方开电车的可靠性提供了有力证明。

低温环境下的续航实测

有媒体开着智界新S7在北方冬季的低温环境下进行了续航实测，在-7℃的北京开着热风空调，在城市道路测试行驶277.8km，行驶5个多小时，百公里电耗仅为12.2kWh，在-20℃的内蒙古续航达成率也能达到79%，验证了车辆在低温环境的续航实力，北方用户也可以放心买。

在北京这一典型北方城市智界新S7的续航表现依然出色。测试结果显示，即使在低温以及开启空调等多种不利因素叠加的情况下，智界新S7的续航打折率依然能够保持在7.7折以上。即使是零下20℃的内蒙古也依然能实现8折左右的续航里程，加上82度和100度两种电池包，本来就能实现855km的超长续航里程，可以说低温下依然能满足出行需求。需要指出的是这些测试并非为了追求续航的而关闭空调、压着车速测试，而是完全模拟用户日常开车的场景，更具参考意义。

先进技术的加持

智界新S7之所以能够在低温环境下保持出色的续航表现，得益于其搭载的先进技术和配置。首先，智界新S7采用了全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅动力平台，电驱拥有98%的超高效率。此外，0.203Cd的超低风阻、低滚阻轮胎、能量回收系统等也都进一步降低能耗。

智界新S7还搭载华为TMS热管理系统，通过不同组件的智能控制有效降低了低温环境下的能耗，相比传统的电加热器方式能耗可降低50%。其次，智界新S7配备了热泵空调和座椅加热功能，通过智能控制不同部件的热传递能够在保证车内舒适温度的同时，最大限度地减少能耗损失。

冬季驾驶的舒适体验

除了出色的续航表现外，智界新S7在冬季驾驶中的舒适体验也值得称赞。智界新S7配备了方向盘加热和前后排座椅加热功能，能够在短时间内提升车内温度，让驾驶者和乘客在寒冷的冬季也能享受到温暖舒适的驾乘体验。热泵空调不仅加热迅速，而且能耗更低，冬季可以放心开！

总结

通过智界新S7在低温区续航实测中的表现可以看出，即使在北方冬季的严寒环境下，纯电车型依然能够保持出色的续航能力和驾驶体验，只要有过硬的电池和技术。对于那些担心冬季电动车续航问题的消费者来说，智界新S7无疑是一个值得考虑的选择，不仅没有续航焦虑，也有同级领先的智慧出行体验。

文/丰岚

编辑/赵一棠