12月13日凌晨3点，历经2万公里22天的航程，广州港南沙港区今年首条车厘子快线“克里弗德马士基”轮靠泊广州港南沙二期码头。该船是今年国内大批量进口的首船，共搭载智利车厘子538柜、重11000多吨。这批“明星水果”从卸船到运抵市场，全程最快仅需2小时。据悉，首批船边直提的车厘子已于今早7点前送达江南水果批发市场，正式宣告2024—2025年度车厘子季开锣。

据悉，南沙港区已连续四年大批量接卸智利车厘子，今年是常态化运作的第六年。本次1.1万吨进口车厘子，为截至目前国内海运车厘子单批次到港量之最。随着今日首船靠泊，本季将有12船车厘子在农历春节前陆续到达国内市场，预计总量超1万自然箱，有望实现同比翻倍增长，接卸量将占中国总进口量的三分之一。

在本批船运车厘子进入市场前，广州市面上的智利车厘子基本为空运。根据市场预测，船运车厘子大批量进入市场后，将一定程度带动价格下降，为群众带来实惠和舌尖上的甜蜜。智利水果出口商协会下属智利车厘子委员预计，2024/25产季智利车厘子出口量将比上一季大增50%，这也意味着广州南沙港今年的车厘子进口量将迎来大幅增长。

从2019年末起，广州港就积极抢抓中拉经贸发展机遇，致力于深耕南美航向市场，大力开拓水果精品航线，打通46条车厘子快线。据统计，2019—2023年南沙港区累计接卸车厘子达30万吨。如今，南沙港区已成为全国车厘子进口最大口岸之一，正逐步打造亚拉新通道上的重要门户枢纽，成为国内大循环链接亚拉新通道的重要物流节点。

文/记者 魏星 吴媚苗

编辑/朱葳