今年12月2日是我国第十三个全国交通安全日。近日北京大学社会化媒体研究中心举行“助力出行安全，道路交通伤害预防、救治与依法治理建议”主题研讨会。会上有医学专家建议，驾照体检应增加疾病排查。比如有的疾病无法有效控制，随时发作，管理应当严格；有的疾病可以改善，病情平稳时不影响驾驶，可能需要定期体检，通过限制驾驶证有效期等方式，让患者确保半年或一年必须接受相应检查，由医生判断疾病无碍后，可以继续上路。

患有妨碍安全驾驶疾病的司机，是不应该开车上路的。因为《机动车驾驶证申领和使用规定》第12条规定，“有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病”等情形之一的，不得申请机动车驾驶证。第67条规定，患有上述妨碍安全驾驶疾病的，应当注销机动车驾驶证。

然而，“病驾”无论是事先预防还是现场执法，都面临不小的难度。疾病处于不断发展当中，当初司机拿驾照时或许没有发现患病，但将来可能患病。一些疾病虽然没有被列入妨碍安全驾驶疾病，却同样妨碍安全驾驶。在交通执法方面，司机是否喝酒，交警一查并知，但司机是否患病和患哪种疾病，交警无法现场查实。即使因病导致交通事故，在疾病与事故之间是否存在因果关系，有时也很难说清。

假如在驾照体检中增加疾病排查，就可以动态观察和发现不适合驾驶的疾病，进而果断叫停“病驾”。另一方面，疾病是否达到不宜开车的地步，有时司机心里也没有底，当病情平稳不影响驾驶时，经过医生的一次排查并确定可以开车之后，司机本人也可打消顾虑。这条建议若能够得到较好实施，可为道路安全新增一道护栏。

但也要看到，驾照体检增加疾病排查的执行难度和成本都很大。现在一些地方申请驾照时实施常规体检，有时也会走过场、搞变通，新增疾病排查由于所涉疾病种类很多，专业性很强，需要投入的医疗资源较大，因此更容易导致马虎应付。即使疾病排查能够得到认真执行，司机未必愿意承担不菲的费用，若如此，各种变通或做假手段就可能大量出现。

其实，在医生的日常诊疗过程中，更便于发现和预防“病驾”。当医生平时发现司机存在“病驾”的可能时，可以在门诊病历等医疗文书上下达“不得驾驶”等医嘱。医嘱具有法律效力，司机违背医嘱驾驶出行，交警可以追究司机的责任，在划分交通事故责任时也可着重考虑这一点。交警利用医生的专业知识，甄别与防范“病驾”就会更加科学、更有底气。

“病驾”虽然没有酒驾常见，但安全风险同样不容低估。驾照体检增加疾病排查的建议值得听取，在日常诊疗中发现并阻止“病驾”更应该成为医生的分内职责。阻止“病驾”上路，不仅医疗方面可发挥更大作用，社会上任何利于降低“病驾”风险的举措都值得尝试。

文/时本

图源/视觉中国

编辑/王涵