11月26日，第二届中国国际供应链促进博览会（下文简称“链博会”）在北京开幕，特斯拉携全球销冠车型Model Y、给消费者带来“贴地飞行”体验的Model 3高性能版、技术上与车同源的人形机器人及中国智造的多个电动车重要部件亮相本届链博会。

据介绍，目前，上海超级工厂零部件本土化率已超过95%，在华签约的本土一级供应商超过400家，其中60多家供应商进入特斯拉全球供应链体系。特斯拉上海超级工厂平均每30多秒就有一辆整车下线。2024年前三季度，上海超级工厂交付车辆67.6万辆，占特斯拉全球前三季度交付半数以上。10月，上海超级工厂第300万辆整车下线，其中1/3远销欧洲、亚太市场。上海超级工厂生产的Model Y也是近一年国内市场部分车型的销售冠军。

本次链博会上，特斯拉展台的展品包含了电驱、电池、热泵系统、车门限位器等电动车重要部件和Model 3、Model Y、人形机器人等。作为特斯拉展台体积最小的展品之一，车门限位器（Doorhook）是特斯拉与本土供应链伙伴在安全领域共同探索的成果之一。其作用是在车辆发生碰撞时，让车门与车身之间不要发生过度变形错位，从而确保碰撞后车门能被打开，保障司乘安全。

特斯拉方面表示，本次展出的Model 3和Model Y是两款由上海超级工厂制造并出口欧洲、亚太多个国家和地区的车型，可谓特斯拉与“中国智造”的结晶。

特斯拉首家美国本土以外的储能超级工厂也落户上海临港，工厂目前正在加速建设中，预计将按计划在2025年第一季度投产大型商用电化学储能系统Megapack，年产能将达1万台，供给中国和全球市场。这也将为特斯拉目前盈利增速最快的储能业务带来进一步飞跃。

这些“特斯拉效率”的背后，离不开“中国效率”的强大推动力。特斯拉得以高效迅猛发展，中国供应链的参与功不可没。同时，特斯拉在中国市场的成功，也带动了上下游产业链供应链的迅速发展，促进了上下游合作多赢。

特斯拉方面指出，本届链博会延续了“链接世界，共创未来”的主题，这也正是特斯拉和供应链伙伴们共同的期望。特斯拉将和供应商一道打造更安全和高效的产品，也希望能借助自身的优势带领更多国内优秀供应商走向国际舞台，一同在全球的市场竞争中赢得新天地、让世界见证“中国智造”硬实力，从而进一步提升中国在全球新能源产业链供应链中的影响力、为中国供应链的国际化和产业升级贡献一份力量。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野