马光远解读蔚来BaaS“车电分离”:专业化更能提高效率和竞争力
北京青年报客户端 2024-04-16 20:28 阅读量:38795

4月16日晚间,知名经济学家马光远在做客蔚来原创知识分享平台seeds、回答用户提问时谈到自己对蔚来BaaS政策的看法,他认为,BaaS对车企、用户以及电池提供者来说,都是一个有好处的政策。对于用户来说,“买车不用买电池,整体成本下降”,马光远谈到。同时,电池由专业的公司和机构来保养、维护,它的使用寿命也可以很长。“成本下降,电池使用寿命延长”,在马光远看来,以蔚来为代表的企业推出的车电分离以及换电模式,是很好的商业创新。

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他提到,在经济学上,专业化永远是一个方向,永远能够提高整体效率和竞争力。因此,买车不用买电池,电池的专业化(管理)和车的专业化,最后的结果必然是车和电池都变得更好。所以他认为,未来中国新能源汽车,车电分离是必然趋势,“BaaS模式非常值得推崇”。

在此之前,马光远也曾点赞蔚来的BaaS车电分离模式在当下的市场环境中,所具备的技术和商业模式双重创新,除了能够让用户降低购车门槛、享受电池灵活升级、以及更为专业的电池健康管理之外,通过BaaS车电分离,蔚来还可以在保持车价平稳的背景下,错位参与市场竞争,具备更灵活的市场应对能力。

作为一个智能电动车用户,也是蔚来全新ES8的车主,马光远也谈到,目前的新能源汽车,在智能化和服务方面,是远高于过去的燃油车的。“很多人都有同样的感受,当用了新能源车之后,再回过头去开以前的车,已经完全不适应了。”

编辑/赵一棠

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