“南湖的车位比南湖的小吃还要难排队。”南京建邺区的南湖是市民和游客寻觅美食的好去处，但由于周边都是老小区，停车问题一直是“老大难”。对此，建邺区在南湖中心广场建设了沉井式停车场，占地256平方米的场地内，向下掘进25层，单层环形布置4个车位，共计100个车位。目前，已完成地下68米掘进，处于封底状态，接下来是整个立体停车库车架部分进行施工。

螺蛳壳里做道场，向下掘进68米建25层停车场

南湖中心广场周边车站南村500户居民，停车位只有110个，康福村636户居民，停车位只有102个。再加上来“南湖记忆”打卡的市民众多，解决停车难题成为重点民生工作。为此，建邺区充分挖掘潜力，在南湖中心广场建设沉井式停车场，以有限的土地实现停车的最大效益。

记者发现，在手机导航APP上，已经可以搜索到“南湖沉井式停车场”，显示“建设中”。南湖广场沉井式停车场，位于建邺区南湖路与南湖东路交叉口南湖中心广场东区。停车场整个占地面积是256平方米，车库地下标准层截面面积即“井口”为113.1平方米，内径是12米，外径12.8米。

“整个沉井式地下停车场的开发是68米，相当于1栋25层的高楼建筑，倒放于地下，目前已经处于封‘顶’状态，接下来要施工的是整个立体停车库。”施工单位隧道股份上海路桥项目经理郝亮介绍，25层的地下车库，单层环形布置4个车位，共容纳100辆汽车的停放。其中，70%是正常轿车车位，30%可以供SUV停放。

这么深的地下停车场会不会对地面有影响？

68米深的地下停车场会不会对地面造成影响？记者在现场看到，沉井已经成型。地下车库采用的是悬吊拼装式竖井自动掘进机进行施工，竖井掘进机在水中将泥土破碎，与水混合成为泥浆，然后通过管子输送到地面。同时，用预制管片作为井壁衬砌，管片拼装与开挖同步进行，这样既可保护施工地周边地下水位不会发生下降，附近地面建筑物也不会受到影响。

“这项技术是垂直竖井掘进机设备采用不排水法施工，对周边环境影响小，而且施工快，之前每日垂直掘进3-5米。”郝亮告诉记者，设备设计紧凑，适合狭窄区域作业，对施工场地需求小。封底后，工人每天都要进入井内作业。除设置巨大的通风设备外，工人自身还携带有应急设备，以确保安全施工。

向地下要空间，智能车库“大脑”管控停取车

如此深的地下停车场，停车自然全部智能化。“整个停车系统全部是自动化的，车主不用下去，只需在上面把车停到进出车位即可，然后通过扫码、按钮等自动化系统取车。”郝亮介绍，在后期设备安装上，将采用UP智能停车库建造技术、全自动智能地下垂直升降系统，以自动化、数字化技术，提升车库运作效能，保障车辆快速精准停放。

记者注意到，这是南京第二座沉井式地下停车场。第一座沉井式停车场位于建邺区南京儿童医院河西园区东北面，两口内径12米、深达68米的停车井，沉井被分隔成25层，直径每层可停4辆车。390平方米一共可停200辆车，自2023年3月份运营以来，缓解了就诊人驾车排队等候进场的情况。

“期待南湖地下停车场早日建成，解决停车难题。”附近居民告诉记者。南湖地下停车场建成后，不仅满足周边居民和打卡游客的停车需求，也为市民在此休闲提供新场景。

文/姜婧仪

编辑/倪家宁