今年，北京将至少新开30条微循环公交，连接轨道车站和社区，为市民出行提速。近日，北京市交通委主任徐会杰接受记者专访时介绍，北京今年将着力推进公交改革发展、提质增效，增强地面公交吸引力。

具体来讲，本市今年进一步推进公交和地铁两网融合，削减与轨道重复的长大线路和自身低效线路30条，优化合并30条。加密微循环线，增加连接轨道车站和社区的微循环公交线路不少于30条。在轨道覆盖不到的郊区与中心城客流走廊，以及轨道客运强度大、需分担压力的客流走廊，增加公交干线，协同服务中长距离通勤、通学出行。在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条，轨道车站换乘距离小于50米的公交站点占比提升到88%。

“在增强吸引方面，地面公交要突破传统，大胆创新。”徐会杰介绍，依托普线公交串联居住区与“学医景商”（学校、医院、景区、商超），依托微循环线在社区、功能区内提供短距离出行服务，精准服务老人、学生、休闲人群；同时加强郊区境内的线网覆盖。大力发展定制公交，在服务通勤、通学外，扩展服务旅游、商务和团体出行，实现点对点快速直达服务，吸引私家车、网约车等出行转换。

编辑/彭小菲