北京市教委等三部门近日发布《2024年接诉即办“每月一题”校园周边交通综合治理解决方案》，将本市所有存在交通问题的中小学幼儿园全部纳入治理范围。年底前，本市将对学校周边重点路口、路段实施道路工程改造，减少学校周边交通冲突点，分散道路交通压力，同步完善改造点段的交通安全设施。

依据方案，本市将北京市第一七一中学、西城区实验小学、景山学校朝阳学校等72所学校纳入市政府重要民生实事项目，以3月至5月集中治理期为重要时间节点，加强校内、校外交通安全管理，“每月一题”综合治理校园周边交通问题，各区按照“一区一案”“一校一策”原则，明确具体任务措施和工作要求开展综合治理，不断提升社会公众对学生上下学交通安全状况和秩序维护管理的满意度。

本市将加强校园周边交通设施建设及道路设施治理。有条件的校园周边设置单行道或限行道，设置人行横道信号灯、移动交通信号指示灯，在学校门口附近划定临时停车区域等。各中小学幼儿园周边将加强非机动车停车设施建设，施划非机动车停放区，规范非机动车停放；合理规划设置学生集散区、家长等候区和护学通道。

校内交通安全管理同步提升。各学校将建立交通安全管理制度，合理优化学校内部交通流线和功能分区，学生步行出入口与机动车出入口在空间或时间上分开设置，步行通道与车行道路分开设置，学生活动区域与机动车通行、停放区域实现空间分离。市教委明确，学校教学区、学生活动区道路实施机动车禁行，办公区、生活保障区等确有车辆通行需求的实施限时通行，车辆通行时间不得与学生活动时间重叠，通行速度不宜超过每小时20公里。各校不得出租出借校内场地停放校外机动车辆，不得利用学校用地建设对社会开放的停车场。

今年春季学期开始，本市将开展通学车第二阶段试点推广，由4个试点区扩展到城六区和通州区、大兴区8个区，为更多学生提供通学服务。此外，本市还将加强对校园周边道路交通巡逻管控和上、下学高峰时段的重点值守，加强校园周边交通勤务部署和交通指挥疏导，指挥车辆即停即走；严格查处接送学生车辆不按规定掉头、乱停乱放、鸣喇叭等交通违法行为，查处非专用校车、违规电动三四轮车接送学生等违法行为，维护校园周边交通秩序。

编辑/谭卫平