1月31日开始，2009年来冬季最强雨雪冰冻天气迅速铺展，此次过程将持续6天之久，波及我国大部地区。本次雨雪冰冻天气过程具有影响范围广、累计雨雪量大、持续时间长、冻雨面积大等特点，总体为2009年以来冬季最强，具有极端性。中央气象台于2月1日上午发布今年首个冰冻橙色预警，同时发布暴雪蓝色预警，中国气象局已启动三级应急响应。这些信号足见此轮雨雪冰冻天气的“不一般”。

此轮雨雪冰冻天气过程范围广、持续时间长，相态十分复杂。与此同时，春运高峰期人流物流密集，多种风险叠加交织，应对形势严峻复杂。为此，多地多部门迅速作出反应，统筹安排部署。比如，1月30日晚，中国铁路发布消息称，为确保旅客安全，铁路部门将根据天气影响情况，对部分线路旅客列车运行方案进行动态调整，采取降速、迂回、停运等预防性措施，主动规避安全风险。同日，河南召开低温雨雪冰冻灾害会商调度视频会议，强调以保春运为本，提前制定铁路公路民航等领域防范应对预案，加强力量预置，全力保障群众出行安全畅通。

应对此轮雨雪冰冻天气影响，相关地方和部门应坚持底线思维和极限思维，坚持以大概率思维应对小概率事件。要突出“快”字当先、未雨绸缪，以只争朝夕的精神状态和雷厉风行的工作作风狠抓工作落实，下好主动规避安全风险的“先手棋”。要坚持问题导向，对此轮雨雪冰冻天气可能带来的风险灾害进行再研判、再分析，把风险估计得更充足一些，进一步查缺补漏、补齐短板，把应对雨雪冰冻天气各项准备工作做到前面、做到极致。

要坚持以“宁可十防九空、不可失防万一；宁可备而不用、不可用而无备”的严谨态度，将每个环节的防灾“余量”留足， 以“一万”努力防范 “万一”后果。此外，还需强化大局观念、整体意识，完善本地交通、气象、应急管理等部门之间的协作配合机制。同时，加强跨区域协同联动，下好防范低温雨雪冰冻灾害的“一盘棋”。

人民至上，生命至上。这不仅需要防灾减灾救灾相关方面扛起主体责任，未雨绸缪，扎实做好灾害防范与紧急救援等准备工作，也离不开每个人的支持和参与。对于我们每个人而言，无论自驾还是乘坐公共交通工具，天气对行程的影响无处不在，应当时刻小心谨慎、保持警惕，当好自身安全的“第一责任人”。比如，密切关注实时预警信息，多掌握一些避险知识，提前做好车辆安全检查和防滑链等应急物资准备……这些都可能在关键时候发挥意想不到的作用，降低生命和财产损失。

中央气象台首席预报员徐珺表示，目前正值春运返乡高峰期，建议返乡人员最好避开雨雪最强的时段，避开冻雨较重的地方，关注沿途天气以及道路交通信息，合理安排出行时间和路线、注意安全。每一位返乡人员都应当正视此轮雨雪冰冻天气给返程带来的明显不利影响，认真预判交通状况，科学安排行程。尤其是一些家庭带着孩子出行，更应将安全“置顶”，抱着慎之又慎的态度主动规避风险。

最强雨雪冰冻已至，考验着各地的治理能力和水平，也考验每个人的责任担当。各方力量共同参与，不断提升防灾减灾救灾能力，下好应对最强雨雪冰冻“先手棋”，就一定能答好春运“答卷”，让平安铺就万家团圆之路。

文/杨维立

图源/视觉中国

编辑/王涵