新年一开始，部分特斯拉车主已经提前收到了OTA推送的“新年大礼包”。特斯拉的“新年心意”向来赶早不赶晚，总能让车主们开上“新车”过新年。社交平台上已有特斯拉车主惊喜分享：“这停车辅助的3D影像也太逼真了吧！”“不愧是你特斯拉，新的锁车音效让2024开年就很欢乐！”

据特斯拉官方消息，本次2023.44.30.8版本在1月12日正式推送，主要围绕智能安全辅助、语音助手、娱乐功能等方面进行了十余项优化升级，为用户们带来更智能、更便捷、更好玩的新年用车体验。

更安全，更智能：让车主新年开“新车”

“又增加了新的安全保障，带家人出门更放心了！”王先生完成这波OTA更新后，忍不住在社交平台感叹道。全新版本的很多内容都更新到了他的“心尖”上，其中，安全就是他最看重的一点。

作为行业内安全水平最高的车辆之一，特斯拉还在不断通过OTA来提升主动安全能力。本次更新中，特斯拉进一步强化了“盲区提示”。当车辆打开转向灯时，如果在盲区检测到其它物体，盲点摄像头视图的边缘会显示出一条“红色阴影”，对驾驶员进行更明显的提醒。

值得注意的是，特斯拉本次还更新了一个“Autopilot自动辅助驾驶暂停”功能——

当驾驶员出现不当驾驶行为（比如双手脱离方向盘），会收到车机发出的“强制禁用Autopilot自动辅助驾驶”警告。一旦收到三次警告，Autopilot自动辅助驾驶系统就会被强制禁用，大约一周时间后车主才能再次开启使用。

显然，这项功能旨在提升驾驶员的安全责任意识。“自动辅助驾驶”并非“自动驾驶”，驾驶员有责任时刻保持安全驾驶，扶好方向盘以掌控车辆，不要过于依赖自动辅助驾驶功能。

不仅开得稳，还要停得准。在停车安全方面，特斯拉也有进一步升级：可以通过视觉系统捕捉环境信息，结合高精算法模拟，呈现车辆周围的3D影像，辅助车主判断周围情况，更准确地避让障碍物。一些网友体验后纷纷表示：“能实现如此高精度的3D影像还原，特斯拉一直坚持的纯视觉路线，真的靠谱！”

除了安全功能之外，还有车主惊喜地发现，更新后的语音助手也获得了一次“史诗级进化”：“给语音助手下指令，它居然秒懂！这感觉太爽了，就像多了一位好哥们。”

本次OTA后的特斯拉语音助手，在自然对话中，就能为车主提供大量实用帮助。不仅能解答车辆使用的相关疑问，还能在线查询天气预报、查看股价、查询海量百科知识，甚至为车主翻译英文、朗读唐诗等，也不在话下！

除此之外，还有诸多“加料不加价”的更新：可以收听Apple播客，并与Apple账号同步；更新了数款游戏，可支持PS4、PS5和Xbox控制器，使用后排屏幕也能随心娱乐；新增红绿灯倒计时；新增充电费率明细显示；锁车声音可以自选和自定义；更新全新灯光秀等等。

继Model 3焕新版之后，现在S/X的后排屏幕也可以支持蓝牙无线耳机，实现和前排屏幕的“音频分离”，乘客可以各自使用前后屏幕享受喜欢的节目，互不干扰。

“简直是2024开年最实用、最美妙的礼物！”来自车主的真实反馈，最能体现特斯拉本次OTA的“含金量”。

一次购买终身进化，特斯拉OTA让车辆常用常新，保持领“鲜”

乘联会数据显示，近两年来，特斯拉OTA频率高达21次，几乎每个月就会升级推出新功能，已经成为网友口中名副其实的“月更车”。其实OTA能做到“月更”并不难，更重要的是如何保持每次更新的高质实用，而不是“小修小补式更新”。

2023年1月的新年，特斯拉就通过OTA为中国用户送去了新春升级大礼包，涵盖微信小程序、Apple Music、春节定制版灯光秀、手写输入法、赛道模式等十多项实用功能，其中炫目春节灯光秀，还引发了网友们在社交平台晒“特斯拉灯光秀”的热潮。

5月份，特斯拉中国迎来一波“史诗级更新”。特斯拉通过OTA发布了2023.12.9软件版本，带来十余项功能升级，能量回收制动模式成为可选项，并新增换挡蜂鸣声，为驾驶员带来更直观的提醒；同时优化了能量尺显示、优化卡片区胎压显示等内容。

9月份，伴随着特斯拉Model 3焕新版正式发布并开启预售，特斯拉OTA软件版本同步发布重大更新，共升级13项车机功能，其中包括提升了中文语音识别能力，对路线规划功能进行了一次重要升级，实现更精准“导航”，上线了实用的“绿灯提示音”等等。媒体评价：这波更新“特”别满足中国用户的需求。

11月，紧接着发布了10项车机功能升级，如升级后向碰撞紧急制动功能，有效减少车辆倒车出现碰撞时的冲击力，保障驾乘人员安全；改进前撞预警功能；识别中文语音指令变得更精准等等。

这些仅仅是2023年特斯拉OTA更新的部分内容，这一年，特斯拉的优化升级几乎从未间断，贯穿全年，总能带给车主们意外之喜。在特斯拉强大科技基础支撑下，车辆购买从“一成不变”变成“终身进化”，每次更新都能让消费者拥有开新车的体验。难怪特斯拉车主常会惊呼“每次更新都相当于省下好几万，性价比超高，这车真是越开越新。”

不仅产品功能的更新保持高频率、高质量，特斯拉还可以通过OTA进行“线上诊断修车”，在售后环节也带来与传统燃油车截然不同的体验。

接收到车主售后需求后，特斯拉远程诊断中心能够第一时间了解问题，经车主同意后，开展线上“问诊”，找寻车辆状况。只需“轻轻一点”，直接节省大量的排队、检查时间，并通过OTA等方式，远程修复车辆软件问题，让车主“足不出车”就能完成检修。

甚至在面对多数传统车企最头疼的“召回”问题时，特斯拉也通过OTA给出更便捷的解决方案：只需要给车辆推送一次远程软件功能升级，类似手机更新系统一样，就能完成一次“产品提升”。用更简单、更高效的方式提升交通安全，不仅体现了特斯拉对自己产品的严苛要求，也充分展现品牌在产品研发上的投入，不断把最新的技术和功能及时同步给新老用户，更大大体现了特斯拉的企业责任感。

消费者也用真金白银“投票”，为特斯拉的强大产品力做出最好证明。

乘联会发布数据显示，特斯拉上海超级工厂2023年累计交付量高达94.7万辆，同比增长33%。继连续多月拿下豪华品牌交付第一名后，特斯拉首次超越奔驰宝马奥迪，成为年度豪华品牌交付冠军。

在全球市场，特斯拉销量同样一骑绝尘。据官方2023年交付报告显示，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%。相当于在地球上，每6秒就有一位车主提走特斯拉。在单一车型方面，据权威汽车媒体focus2move统计，特斯拉Model Y已经取代丰田卡罗拉，锁定2023年全球销量最高的车型，这也是电动车年度销量首次超过燃油车。

正如一些业内人士所说：产品力硬核才是真实力，消费者的选择才是最好的广告。成立20年来，特斯拉营销广告支出几乎为零，坚持将资金大量投入技术研发。仅2023年第三季度，特斯拉研发投入就达到11.61亿美元（约合84.93亿人民币），同比增长58.39%。

无论是高频高质量的OTA，还是首开先河用于车身制造的一体化压铸技术，以及行业领先的Autopilot自动辅助驾驶，都赋予了车辆高于行业水平的产品实力。与此同时，特斯拉始终坚持成本定价，真正做到“让消费者每一分钱，都为硬核技术和产品力买单。”

2024新年OTA同一天，特斯拉也宣布，对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y 起售价25.89万元。特斯拉再一次让利于消费者，也凸显了该品牌推广绿色出行的坚定决心。

从坚持成本定价的价格调整，到强大科技支撑下的功能持续进化，无论从哪个维度看，国内消费者都迎来了入手特斯拉的绝佳时机。

文/丰岚

编辑/赵一棠