2023年末，新能源汽车再掀战火。前脚华为问界M9面世，后脚小米汽车发布一揽子技术给车圈带来“小震撼”。行业热战，人才先行。脉脉高聘数据显示，2023年，比亚迪、吉利领衔热招车企，小米集团与理想、蔚来强势争夺人才。车企也在高薪抢夺AI方向人才。

脉脉高聘人才智库发布的《大变局智未来2023年度人才迁徙报告》（以下简称《报告》）显示：2023年1-10月，比亚迪成为新发岗位量最多的新能源车企，占比高达8.08%，其次是吉利汽车（6.11%）。造车新势力理想、蔚来、小鹏招聘力度保持高位，招聘占比分别达到4.04%、2.37%、1.25%。理想、蔚来的招聘需求均超过特斯拉（1.41%）。小米集团作为车圈新秀，强势加入抢人大战，招聘占比达2.82%，超过众多传统汽车厂商，展现出巨大的人才吸纳能力。

从热招岗位来看，三电、智驾人才备受关注，其中汽车电子工程师、智驾系统工程师招聘占比均超5%。2023年1-10月，新能源汽车行业热招岗位前三分别是：汽车电子工程师、算法工程师、智能驾驶工程师，招聘占比分别达到6.24%、6.10%和5.39%。 电池工程师以4.70%的占比位居第四。随着车主对汽车外观和内饰的关注度提升，汽车设计和内外饰设计工程师需求也进入招聘需求TOP10，分别占比2.54%和2.34%。

值得关注的是，从2022年到2023年，新能源汽车招聘需求增长的岗位聚焦在三电、内外饰方向。汽车电子工程师、电池工程师、内外饰设计工程师招聘占比涨幅分别达到3.67%、3.39%、1.84%。汽车销售等非技术类新发岗位占比也增长不小，进入前十。

从新发岗位平均月薪来看，新能源汽车行业的高薪岗位集中在芯片和AI方向。2023年1-10⽉，集成电路IC设计凭借7.6 万元的平均⽉薪，登顶新能源汽⻋⾼薪榜。 其次是深度学习73157元、IC验证⼯程师 72011元。⾼薪榜TOP10的岗位中4席均为⼈ ⼯智能相关岗位，分别为深度学习、算法研究员、⼈⼯智能⼯程师、图像识别-计算机视觉。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟