“我经常出差，以前从廊坊永清县到大兴国际机场坐公交车要2个小时，今天津兴城际铁路开通，我从永清东站上车，15分钟就到了机场，真是太方便了。”旅客吴先生一脸的兴奋。12月18日，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际铁路）正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路也成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第四条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

当天上午8点50分，津兴城际铁路首发列车G8842次缓缓驶进大兴机场站，从车上下来的旅客不少人手里都提着旅行箱。旅客吴先生告诉北京青年报记者，他从事半导体行业，平时经常出差，他家住在河北廊坊的永清县，以前从永清到大兴国际机场坐公交车要2个小时，现在津兴城际铁路开通，他从永清东站上车，15分钟就能抵达大兴机场，出行时间大幅缩短。“以后出差，津兴城际是我的首选。”

当天凌晨从马累飞抵大兴国际机场的天津市民朱女士，放弃了打车去往北京南站再换乘京津城际回天津的方式，第一时间选择了刚刚开通的津兴城际列车，直接从大兴机场乘坐G8841次列车去往天津西站。“马累没有直飞天津的航班，我们只能从北京的机场抵离，津兴城际的开通，大大节约了我们出行的时间。”朱女士说。

据中国铁路北京局客运部副主任郭柳明介绍，津兴城际铁路东起天津西站，经过河北省廊坊市，西至北京大兴国际机场站，全长101公里，设计时速为250公里/每小时。线路共设6座车站。其中，安次站和永清东站为新建车站。线路开通运营初期每天开行动车组8列，天津西站至大兴机场站最快41分可达。2024年一季度列车运行图调整后，每日安排开行动车组列车最高可达18列。 通过津兴城际的连接，天津西站、唐山站首开到雄安站动车组列车，进一步完善了京津冀区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，对推动京津冀交通一体化发展具有十分重要的意义。

北京大兴国际机场航空业务部副总经理王强表示，随着津兴城际的开通，天津、河北方向的旅客会更便捷地来到大兴机场乘机，助力京津冀交通一体化发展。目前，机场正在和国铁、天津市有关部门研究推进在天津西站设立城市航站楼，将来为旅客提供值机和行李托运服务，实现空铁联运一体化服务。

文/北京青年报记者 王薇
摄影/北京青年报记者 崔峻
编辑/彭小菲